WEY拿铁搭载1.5T混动系统，续航1000公里

　　因疫情延期的成都车展，推迟了WEY玛奇朵的上市，尽管玛奇朵还没上市，但这似乎没有影响WEY的新车计划，继2021年5月份摩卡上市，拉开了WEY咖啡系列的序幕，短短一年内连推三款混动车型，看来近年表现欠佳的WEY，打算在新能源领域重振雄风。

　　预计在2021年10月上市的WEY拿铁基于柠檬平台进行打造，这也是长城汽车自主研发的混动平台，采用全新1.5T 智能混动DHT动力系统，总功率为175千瓦，峰值扭矩为530牛米，百公里加速仅需7.5秒。油耗方面，百公里油耗仅为4.9升。

　　从整体来看，WEY拿铁从云水光影汲取灵感，带来自然之美，同时融合年轻时尚，再次将自主品牌美学推至另一高度。拿铁保持着咖啡家族式的设计，但从进气格栅延伸至两侧大灯，处处展现着自然的元素，增添了意境。整体大气，细节之处同样精致，值得欣赏。

　　WEY拿铁车侧继续采用黄金分割比例设计，线条流畅锋利，搭配20英寸云峰多辐轮毂，既具动感，亦显锋芒。车尾采用“云霄”空气动力学设计，有效降低风阻，作为一台SUV车型，WEY拿铁的整车风阻仅为0.33。

　　内饰上拿铁延续了家族的多屏联动设计，总体来看简约，层次分明：中控分为上下两块大屏，以空调出风口作为分割，上方为14.6英寸中控液晶屏，配合9.2英寸仪表，此外还有9英寸触控屏和HUD抬头显示。采用真皮材质，双拼配色，为车内打造豪华感。这是WEY拿铁为我们打造的“容汇式智慧座舱”。

　　豪华舒适一直在WEY品牌的主打方向，这在WEY的产品中并不罕见：拿铁配备了自适应联动的无极流光氛围灯、智能空气质量控制系统，采用了7大静音技术，为驾乘人员提供舒适、健康的车内环境。此外，车内的环抱式航天舒享座椅采用垂直双密度发泡和软层，兼具细腻触感和透气性，因此拿铁也适合我们长途驾驶和乘坐。

　　更让我们惊喜的是，WEY拿铁还将配备智能电磁悬架，成为20万内首搭智能电磁悬架的车型，要知道，目前在售的WEY摩卡，已经可以选装电磁悬架，这在以往几十万甚至上百万车型才可以选装的配置，WEY让我们轻松拥有。

　　WEY拿铁的续航里程超过1000公里，而即将上市的WEY玛奇朵作为一款HEV车型，续航里程也为1100公里。WEY这两款超长续航的混动车型，势要成为长城汽车的“DHT混动双雄”。拿铁作为发源于西方文化的饮品，WEY以“行云流水”的中国传统美学进行调制，这样的中西结合，又会是一番怎样的风味呢?

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