纯电续航110km,智能混动DHT赋能,WEY玛奇朵“撩动女神心”？

　　WEY发布的全新混动车型玛奇朵，作为WEY品牌混动产品战略发展的开山之作。智能混动DHT技术的赋能之下，针对传统混动车型用户日常用车中，高速巡航油耗偏高、高速爬坡或高速超车动力不足等问题，进行解决。

　　外观上偏于颜值化，玛奇朵在发布时采用较为亮色的外观配色来展示它年轻与个性，亮蓝色、提夫尼色视角效果明显。外观设计时也避免了SUV臃肿的造型，微微上扬的腰线和下降的尾部让它很好的演绎了年轻时尚，同样可以面向现代都市内的年轻女性。

　　车内智能化设备进一步增强，配W-HUD抬头显示，流媒体后视镜，驾驶辅助功能多达27项。动力上，搭载1.5升发动机+DHT100动力总成，0-60km/h加速仅需4.1秒，百公里加速为8.5秒。新车预计将于7月底至8月初上市，预计正式上市后将会与长安UNI-T，丰田C-HR等车型展开竞争;

　　外观方面，玛奇朵采用WEY家族设计语言，造型设计上风格倾向于前卫潮流，凸显个性解放，具有多种配色供用户选择。新车前脸为大尺寸六边形网格状进气格栅，内含镀铬编织纹理，融合魏派LOGO，搭配两侧LED光源大灯组，视觉一体感不错。

　　日间行车灯的造型延续了WEY标志性的“三道杠”，配合三角形导风槽和梯形保险杠，为新车提供一定的辨识度。

　　车身侧面，使用较多平直圆润的线条元素，上扬的腰线、窗线搭配低矮的车顶线条，营造出较运动的车身比例。车身尺寸方面，WEY 玛奇朵的长宽高分别为4520mm/1855mm/1655mm，轴距为2710mm。

　　内部乘坐空间可观;悬浮式后外视镜、前排无钥匙进入，隐藏式B柱、C柱，以及车窗镀铬装饰条的应用，整体提升了侧面的层次感。

　　尾部方面，采用了较为简约的设计，平直的线条勾画出一定坡度，尾灯组点亮后显得较为运动，营造出简约而时尚精致的气息，隐藏式的排气进一步提升车尾的整体感。

　　内饰方面，WEY玛奇朵的环翼智慧座舱采用软包材质座舱和智能科技配置，由14.6英寸全彩悬浮式智控大屏，支持10点触控;倒梯形样式9.2英寸全彩数字虚拟仪表，与上下仪表板相连;W-HUD抬头显示系统和高清流媒体内后视镜组成的四屏联动，搭载200万高清摄像头，可实时显示后方影像，以更便捷方式显示车辆关键信息和导航信息，降低对司机干扰，规避车内硬件配置在特殊情况下对驾乘人员造成伤害。AI智能面部识别，打破常规的放进了A柱。

　　碰色材料和精致缝线的环抱式人体工程学座椅，接近赛用座椅，包裹性和舒适性不错。同时配1.2㎡超大尺寸的浩瀚星空全景天窗与内置12扬声器的infinity品牌音响。除车机的智能外，车辆的自动/遥控泊车、并线辅助、循迹倒车和车道保持等功能全部搭载于身，驾驶辅助功能也是多达27项。

　　驾驶辅助系统也是玛奇朵一大优势，该车搭载循迹倒车功能，使停车更便捷。驾驶者在车外可利用APP遥控车辆自动泊车入位，对许多用户来说算上比较受用。

　　玛奇朵就是长城汽车的首款混动(HEV)车型，基于柠檬平台打造，采用柠檬混动DHT技术，玛奇朵通过混动专用发动机和混动变速器，实现高集成、高效率、高性能的三大行业技术优势。该系统是搭载了1.5升发动机+DHT100动力总成，1.5升高热效率混动专用发动机输出功率为97马力(71kW)，采用镍钴锰酸锂电池，驱动电机输出功率可达156马力，输出扭矩为250N·m。

　　该套动力总成具备高压缩比、阿特金森循环技术，加上水冷EGR和电子水泵等支持，不仅可以提升综合效率，还能将油耗降低不只一个层次。同时在6种不同工作模式之下，该车动力系统可以进行相应切换，百公里油耗为4.7L，纯电最长续航里程达到110公里，0-60km/h加速仅需4.1秒，百公里加速为8.5秒。

　　观点：

　　WEY品牌的市场表现自诞生以来就一直趋向于黑马，究竟是产品进入时代，还是产品带来时代，在这个品牌上引起了众人的好奇。而关于WEY玛奇朵，产家可谓是“用情至深”，外观上的潮流颜值设计匹配年轻人群，都市女性，试图让更多用户找到产品的归属认同感;配置上，以智能为方向，各项软硬件数量已不足以用繁多来形容，在搭配混动夹持下，可谓一鸣惊人。WEY产家算得上不卖情怀，不卖人设，只卖产品。真所谓“无心插柳，柳成荫”，如此“耿直”的产家，能否被用户和市场接纳，不妨留个时间去检验。

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