直面用户吐槽长城汽车Coffee OS3智能座舱发布

　　长城汽车，是中国民营汽车的佼佼者，曾带领中国SUV走向全球舞台，这些都是长城汽车的辉煌;长城轿车也是该企业的“耻辱”，当然，把SUV做到一家独大，长城汽车确实有着得天独厚的优势。但随着智能化、网联化的渗透，长城的车机系统成为了一台车的劣势。长城汽车董事长魏建军更是在交流会上，诚然面对用户的吐槽，车机系统卡顿成为了当下必须结局的问题。

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　　2024年6月12日，长城汽车召集了百位媒体，进行了讨论，同时还发布了全新的Coffee OS 3智能座舱系统，这套系统将率先打造旗下旗舰SUV车型魏牌蓝山上，据了解，这套全新的智能座舱系统是长城汽车全栈自研，并具备向下兼容的能力，未来会在品牌各款车型上配备。

　　这套全新的系统，以【AI智慧空间】为理念，将AI融入到智能座舱中，通过不断学习，来完善智能座舱的完整度，丰富生态环境。此次全新的系统，具备“五好”用户价值，皆在满足中国用户的严苛要求。

　　好看——看的舒服，用着方便

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　　用户对于车机系统的要求，更多的是能够让车机系统如同手机一样智能化，从车外到车内，变得无缝衔接，这看似难度不大的问题，着实让车企犯难，相较于智能手机，汽车的更迭周期更久，需要考虑车机系统的可靠性和耐久性，而不是追求更高的渲染，从而导致用了一段时间后，变得延迟不流畅。

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　　首先，这套全新的Coffee OS 3，将中国传统的颜色融入其中，包括3D空间的时间、天气变化，让整个车机系统随着车辆的启动，而变得更好看。车机系统能够根据日出日落时间，调节车机的主题，包括白日主题色和黑夜主题色，保证车内人员在不同亮度的环境中，有着极佳的观感效果。

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　　此外，全新的车机还配备了全新的壁纸和首创的“长城黑体”字体，能够兼容多元化的风格。另外，全新的图标以及微动效图等，也均出现在全新的系统上，并成为行业第一，满足年轻用户的个性化需求。

　　能够让车机系统完美呈现，自然离不开出色的屏幕，能够与全新系统适配的屏幕，采用了超薄护眼屏幕，并且能够满足前后排乘客的需求，前排采用行业最薄的车机LCD屏幕，后排采用可翻转的窄屏，更窄的边框，视觉效果更为出色，呈现出更高的档次感。其中前排采用2.5K分辨率屏幕，后排采用3K分辨率屏幕，能够拥有影院级的绚丽色彩，视网膜级别的屏幕像素，真实还原了色彩。

　　与手机有所不同，车机屏幕无法自由调节角度，所以采用了特殊的光膜处理，能够超低放射率，提升行车安全的同时也能够保证画面的显示清晰度。即便后排乘客看着电视乘车，也能够减少视觉疲劳，并具备防蓝光技术。

　　好用——流畅丝滑，交互自然

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　　全新的Coffee OS 3在算力上有了很大提升，CPU算力提升了2.1倍，GPU算力提升了2.8倍，NPU算力提升了6.7倍。内存提升了1倍。总之，用起来就是流畅丝滑，交互自然，整套系统的逻辑性更强，层级清晰直观。

　　另外，桌面有着丰富的形态，可以实现高度的自定义，包括最常用的功能，天气、维修以及地图等功能，用户可以清晰直观的看到，而天气能够通过渲染，呈现在桌面上，用户能够直接了解当前以及未来的天气信息。

　　SR-HUD抬头显示功能，具备29英寸的成像尺寸，具备四种显示模式，包括极简模式、地图模式、环境模式以及全部模式，用户可以根据自身需求，进行显示优先级。

　　好玩——流畅交互，隔空喊话

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　　全新的Coffee OS 3智能座舱具备多模态交互体验和多屏互动等功能，车内功能可以实现语音唤醒，控制等动作，所见即所得。另外，还具备手势交互，比如车窗、天窗、遮阳帘等设备，指着说“打开这个”，即可控制。

　　此外，后排用户以及副驾驶也可实现隔空触摸功能，来控制后排屏幕与副驾驶屏幕，有效提升了车机的使用率，同时还可以进行自定义，让操作变得更加有乐趣。

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　　多屏互动也是这套系统的一大亮点，能够将中控屏幕的界面分享到其他屏幕上，实现共享，让同车的家人或者朋友也能够看到你的信息。

　　另外，通过不同场景能够实现不同的交互形态，比如户外露营的时候，在车内休息，能够营造出惬意的休息环境，满足放松、过夜等不同程度的休息需求，变身移动小公寓。“宠物模式”的出现，也凸显了细节的服务与关怀。

　　好听——声学盛宴，享受出行

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　　全新的Coffee OS 3智能座舱系统，可以根据音乐进行分析，实现立体声动态全景声技术，将环境声音分配到车内不同位置的扬声器，带来不一样的声学感受。此次长城自研的杜比全景声7.1.4全景声音响系统，搭配声学算法，直接将影院级的声学体验带入到车内，打造出音乐厅的沉浸感。打个比方，在车内玩枪战类游戏，能够根据场景，来自不同方位的枪声，让你身临其境。

　　好聪明——AI上车，变身管家

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