壳牌与一汽解放合作推出商用车电池浸没式冷却技术

2025-10-31 17:44:45 阅读量:3029 来源:中国卡车网

当能源转型的浪潮席卷全球，商用车电池浸没式冷却方案如同破晓的曙光，照亮了低碳发展的新航道。2025年10月16日，壳牌与一汽解放在“赋能进步·共话能源行业高质量发展”合作论坛上，率先推出了这一创新技术，标志着商用车热管理领域的一大突破。壳牌,一汽解放,电池浸没式冷却

这场论坛，由壳牌和清华大学联合主办，汇聚了政府、智库、学术界专家、产业界代表及业务合作伙伴，共同探讨如何以科技革命和产业变革，更好地发展新质生产力，探索具有中国特色的低碳能源转型之路。商用车行业的绿色转型，成为本届论坛的核心议题，而壳牌与一汽解放的合作，正是基于对中国商用车市场的深刻洞察，携手推动能源转型的战略共识下所迈出的坚实一步。壳牌,一汽解放,电池浸没式冷却

新能源商用车市场增长

新能源商用车市场渗透率的增长速度令人瞩目，从2021年的3%跃升至2025年上半年的20%，重卡电动化增速尤为突出，2025年上半年渗透率已超过22%。然而，随着电动化规模的快速扩张，动力电池系统的热管理问题变得日益紧迫。壳牌与一汽解放合作推出的星域概念卡车（Starship 3.0 Hybrid）项目，旨在解决中国交通运输行业全生态链能源转型的痛点，为降本增效及降碳减排提供新思路。壳牌,一汽解放,电池浸没式冷却

浸没式冷却解决方案的核心在于其革命性的散热方式。它让每一颗电芯都能被绝缘冷却液充分、立体地包裹，实现了电池与冷却介质的全方位、大面积直接接触，从而达成实时、高效的热量传导。一汽解放商用车开发院副院长郭平表示，传统底部电池冷却技术具有成本低、重量轻、结构简单等优势，但它的散热效率和均温性等均存在明显瓶颈，无法满足更复杂的商用车行驶场景需求。壳牌与一汽解放合作开发的全新浸没式冷却解决方案，融合壳牌先进的Gas to Liquid（GTL）技术，可以通过极高效率的液体直接接触散热，使电池在高倍率应用场景下更加安全、可靠、耐用，从而大幅提升整车动力性和经济性表现。

浸没式冷却技术突破

这种设计从根本上突破了传统散热方案的技术局限，带来了多方面的性能突破：大功率支持高倍率放电与强劲动力输出；高效率提升整车能源利用率；长寿命更适宜的温度支撑电池寿命提升；高安全从源头阻断热失控风险。壳牌（上海）技术有限公司总经理文海表示，从设计验证到制造工艺的全面升级，壳牌与一汽解放共同研发的电池浸没式冷却技术已完成了从适配市场到行业应用的重要进展。这不仅标志着双方在商用车电动化技术领域迈出了坚实一步，更展现出产业链协同创新对推动能源转型的关键作用。

展望未来，星域概念卡车项目预计在明年实现技术飞跃，启动实车道路测试，届时将全面评估浸没式冷却技术在热管理效率、电池寿命衰减及全生命周期可靠性方面的卓越表现。这一里程碑式的进展，预示着商用车行业即将迎来一场绿色革命。让我们共同期待这场变革的成果。

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