华为ADS 3.0可能会“颠覆”你对智驾的认知锁定8月31日享界S9智驾直播!

　　近年来，国内大力发展智驾技术，要说当下国内的智驾技术扛把子选手是谁，很多朋友首先想到的还是华为智驾。日前享界S9宣布上市，搭载HUAWEI ADS 3.0高阶智驾系统高调袭来，带来更类人的智驾功能体验。而在8月26号举办的鸿蒙智行新品发布会上，余承东公布了黄轩成为鸿蒙智行享界S9品牌挚友的消息，并宣布将于8月31日与黄轩开启享界S9智驾直播。可见华为对享界S9这款车的发展高度重视，而ADS 3.0带来的革新表现，也有可能颠覆大家对传统智驾技术的认识。

　　端对端架构：好开、类人、超方便

　　HUAWEI ADS 3.0系统采用端到端全新架构，标配了192线激光雷达，让系统能够更加精准地感知周围环境，模拟人类驾驶的行为，提供更加自然流畅的驾驶体验，也就是更“类人”。而云端快速迭代能力进一步增强了系统的自我学习能力，算力达到5E FLOPS，每天3500万公里的训练数据量和每5天一次的模型迭代速度，让享界S9的智能驾驶能力持续提升，让用户越开越好开。

　　得益于业界首创的车位到车位功能，享界S9能够支持路边启停、车位到路边、路边到车位、车位到车位等场景。从家里的停车场，到公开道路，再到公司园区，这套智能驾驶系统能够从用户上车启动便开始工作，环岛、窄道调头、过园区闸机等场景均能游刃有余应对，实现全程智驾模式。借助GOD感知神经网络+PDP决策神经网络的类人仿生大脑的端到端网络架构，享界S9在智驾过程中能实现更类人的驾驶风格，换道操作更加平滑自然，乘坐感也

　　更加舒适。

　　泊车能力进阶：远程控制、泊车代驾更贴心

　　以前大家总把智能泊车当成“可以不用但不能没有”的功能，ADS 2.0时代让大家开始用起了智能泊车，到了ADS 3.0版本，泊车能力在使用场景上做了极大跨度的升级。目前自动泊车支持障碍物挪开即停，用户无需反复上下车确认指令，而且还支持远程一键泊入泊出，极大地简化了泊车流程，提升了便利性和安全性。

　　而泊车代驾功能是本次更新的一大亮点，用户到达目的地后可以立即离开，车辆会自行找到停车位并完成泊车动作，从根本解决了停车难的问题，并大幅节省停车时间，实用性更是大大提升。

　　主动安全升级：驾驶丝滑，适应性加强

　　其实华为智驾在道路识别方面已经是遥遥领先，而ADS 3.0则再度加强了主动安全，让用户用着更放心。其搭载的全向防碰撞系统CAS 3.0支持车道外斜穿行人和车辆识别，避免碰撞事故发生，并新增路面自适应AEB功能，即使在雨雪天气和湿滑路面上也能提前舒适制动，避免制动距离过长导致追尾事故。

　　增强自动紧急转向eAES系统也让享界S9更“类人”了。在紧急情况下，车辆能够实现边刹车边换道，能更加灵活地应对复杂路况，而且相比人类驾驶预判更精准，驾驶的安全性也就随之提升了。

　　比传统智驾更类人、更智能、更安全，不得不说，搭载ADS 3.0的享界S9真是“赢麻了”。作为一款定价39.98万起的产品，享界S9与问界M9组成“华为9系双旗舰”，并对标BBA的78S车型，目前大定量已经破8000。由此可见，消费者对这款新车的智驾技术和配置是相当买单，大家现在就可以开始期待交付评价了，相信享界S9有机会成为今年下半年的爆款产品，再度为国产汽车争光。

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