做了20年门窗生意，他为什么第二辆货车还是选东风途逸？

2026-10-15 14:50:02 阅读量:3492 来源:中国卡车网

石家庄的何师傅，做门窗断桥铝、金刚网、不锈钢阳台、彩钢房，这一行干了将近20年。今年，他换了第二辆货车——东风途逸T7。第一辆也是东风，开了好多年，这次换车，他没怎么犹豫，还是选了东风。“开习惯了，信得过。”
做了20年门窗生意，他为什么第二辆货车还是选东风途逸？

跑门窗生意，车要能拉、要省油、要开着不累

何师傅的生意覆盖石家庄周边，经常要拉着门窗成品跑到井陉、矿区等地，单程几十上百公里。门窗这行有个特点：东西大，但不算重。断桥铝型材、金刚网纱窗、彩钢瓦——占地方，但一车装下来也就几百公斤。

途逸T7的货箱宽1635mm，比他以前那台车宽出一拳头。以前装不下的长料，现在斜着放刚刚好；以前要跑两趟的活，现在一趟就装完了。“货箱宽就是省事，型材不用硬挤，到客户那拿出来也整齐。”
做了20年门窗生意，他为什么第二辆货车还是选东风途逸？

最满意的是驾驶室：宽敞、凉快、不像开货车

何师傅身高一米七多，不算高大，但他对驾驶室空间要求很高。“以前那车，开时间长了腿伸不开，憋屈。”途逸T7驾驶室宽1730mm，他坐进去，头顶还有一拳多空间，腿也能自然伸展。他笑着说：“这开着像越野车似的，宽敞。”

更让他满意的是发动机前置设计。“机器在前面，不起热，驾驶室里凉快。”夏天跑长途，以前的车发动机在座椅下方，热量直接往身上窜，开一天车后背全是汗。现在途逸T7发动机前置，驾驶室温度低了不少，“最起码夏天开车不遭罪。”

高速省油，动力够用，起步换挡很跟脚

何师傅常跑高速，对油耗很敏感。途逸T7百公里油耗仅6L，他算过账：一趟井陉来回一百多公里，油费比之前省二三十块。“省下的就是赚到的，干我们这行的，每一分钱都要算。”

动力方面，他评价很实在：“起步挂一档，立马就得换二档，动力挺跟脚。”1.6L黄金动力，起步快、提速顺，高速上跑起来不费劲，满载门窗也能稳稳当当。
做了20年门窗生意，他为什么第二辆货车还是选东风途逸？

一车多用：拉货、拉人、还能拉渔具

何师傅最得意的是途逸T7的“一车多用”。“第一，我能拉人；第二，我能拉货。”他选的是双排座版本，前排坐人，后排还能再坐两三个工人。有时候带徒弟去安装，人跟货一趟走，省时省力。

还有一个隐藏功能——他爱钓鱼。渔具、鱼竿、鱼护，平时就放在后排座椅下面的空间里。“座下边能放渔具，不占地方，想钓鱼了随时走。”一辆车，既能做生意，又能顾生活，这是他最满意的地方。

今年的愿望：给儿子把婚事办了

聊到最后，问他今年有什么愿望，他笑着说：“给家里小三儿把婚订了，把事办了。”说这话时，他正坐在途逸T7的驾驶室里，方向盘握得稳稳的。这台车不只是送货工具，更是他撑起这个家、操持儿女大事的底气。从门窗生意到家庭生活，从井陉矿区到钓鱼塘边，途逸T7陪着他，一程一程地跑，一件一件事地办。

途逸T7，懂每一个认真生活的人

开了20年门窗生意，换过车，也开过别的牌子。但第二辆，何师傅还是选了东风。不是没比较过，是比较完了，还是觉得这台车“对”。宽货箱装得下长料，低油耗扛得住天天跑，前置发动机让夏天开车不遭罪，双排座拉货也能带上徒弟。他说不出什么大道理，就一句“开习惯了，信得过”。可这五个字，比什么评价都重。

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