单程能省8至12分钟，武汉两条公交线路试点“按需停靠”

2026-08-06 08:59:15 阅读量:2691 来源:中国客车网

为进一步提高公交车运行效率，优化市民出行体验，据客车网2026年8月6日获悉，武汉公交二公司推出拉铃响应式按需停靠服务，选取H101、H104两条线路率先试点，据了解，H101路线长23.39公里，33个站点，H104路26.39公里，沿途45个站点，将通过“有客必停、无客越站”的灵活运营模式，精准减少无效停靠、压缩通行时长，有效解决平峰时段车辆启停频繁、通行效率不高、乘客出行耗时较长等问题。

据悉，传统公交“逢站必停”模式在平峰低客流时段存在明显短板，部分空置站点频繁启停，不仅增加车辆能耗与机件损耗，也拉低了整体周转效率。此次上线的拉铃公交新模式，重点适配新城区支线、村村通接驳线等客流分散线路，推行个性化按需停站服务。在规定平峰运营时段内，车辆进站时若车厢无乘客按铃下车、站台无市民候车，将减速平稳越站通行，从源头减少无效停靠耗时，大幅提升公交运行效率。据测算，新模式落地后，车辆单程运行时长可节约8至12分钟，让市民公交出行更加高效快捷，车辆运营周转更高效。

本次试点实行分时段差异化运营，兼顾通勤保障与运行效率，实现精准化、精细化运营。每日早晚高峰6:00-9:00、16:00-19:00，线路严格执行逢站必停，全力保障市民通勤、上学高峰出行需求；9:00-16:00、19:00至收班的平峰低客流时段，正式启动拉铃响应式停靠模式，实行个性化按需停靠。同时，法定节假日、学生集中上下学时段，线路全天恢复全站停靠，最大化保障大客流时段出行运力。

据了解，该项新服务将开展为期一个月的试点运行。为保障新服务平稳落地、规范运行，武汉公交二公司全面完成试点车辆硬件升级与标识更新，逐一检修全车下车铃设备，确保按键灵敏、运行正常；同步迭代更新车载语音播报系统，新增拉铃停靠专属提示语音。同时在车厢内部、沿线公交站台张贴统一规范的提示标识，清晰公示乘车新规与操作方式，帮助市民快速知晓、适应全新乘车模式。

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