能效天花板！大通大拿V1斩获商用车一级能效认证

2026-05-07 22:33:40 阅读量:3728 来源:中国客车网

　　家电能效等级早已深入人心，而新能源商用车的能效认证，正成为衡量车辆运营价值的核心标尺。近日，大通大拿V1凭借全场景极致用电效率，荣获中国质量认证中心一级能效认证，以硬核技术实力跻身商用车能效第一梯队，为城配物流、多元商用场景树立全新能效典范。

　　一级能效作为商用车能效领域的最高评级，是对车辆运载、驱动、温控、补能全链路用电效率的权威肯定。大通大拿V1此次摘得认证，不仅印证了其“创富神器”的产品实力，更打破纯电商用车重运力、轻能效的行业痛点，让每一度电都转化为用户实实在在的运营收益。

【大拿V1斩获中国质量认证中心一级能效认证】

　　一级运载能效：拉得多，跑得省，每一趟都省钱

　　大拿V1的一级运载能效，从工况适配、低阻优化到能量回收实现全链路能耗管控，为城配运输打造高效节能的运营优势。

　　车辆搭载ECO/NORMAL/SPORT 三种驾驶模式，可灵活适配空载城配、重载爬坡、城际高速等不同工况，最高时速可达130km/h，载重爬坡时切换SPORT模式动力充沛，空载行驶开启 ECO 模式则能实现极致省电，兼顾高效与节能。同时，车辆采用低滚阻轮胎，滚阻系数低至6.6‰，搭配低阻轻量化车身设计，整车风阻仅0.299cd，有效降低高速行驶时的能耗损耗，同等电量下跑得更远;配合支持1/2/3档可调的制动能量回收系统，让每一趟运输都能省下真金白银。

【大通大拿V1】

　　一级驱动能效：动力足，电耗低，每一程更从容

　　驱动系统的高效转化是降低电耗的核心，大拿V1搭载行业领先的“六合一”集成电驱，以强动力、轻量化、高效率的三重优势，实现动力与能效的完美平衡。

　　大拿V1电驱峰值功率90kW、峰值扭190N・m，可轻松攀爬25%坡度，拉载 1.22吨货物也毫无压力，兼顾重载爬坡与高速续航，真正做到“动力够劲，续航经济，还能多装”;相比传统电驱，这套系统重量下降20%，具备5.8kW/kg 的超高功率密度，处于国内领先水平，轻量化的同时实现更高能效，减少无效能耗损耗;同时采用国际领先的第二代Hair-Pin绕组扁线电机，针对城配运输的频繁启停场景进行专项优化，电驱系统综合效率可达92%以上，处于行业内顶尖水平，让每一度电都转化为实际运力，每一程运营都更从容高效。

　　一级空调能效：冬暖夏凉，续航稳，每一季都舒适

　　针对商用车用户“开空调掉电快、极端天气续航缩水”的痛点，大拿V1通过电池液冷液热智能管理系统，实现全气候下的高效温控与稳定续航，让每一季运营都舒适省心。

　　这套智能管理系统实现了充放电全流程高效管控，不仅能保障电池在极端气候下的续航稳定性，延长电池使用寿命，更解决了新能源商用车的温控难题：-20℃的严寒环境下可实现即插即充，无需漫长预热;40℃以上的夏季高温天气，真正实现冬暖夏凉、四季续航稳定。

【大通大拿V1】

　　一级补能能效：充电快，损耗低，每一分钟都高效

　　补能环节的效率与损耗，直接决定运营效率与用车成本，大拿V1从充电速度、能量损耗、电池技术三大维度，打造行业领先的一级补能能效表现。

　　大拿V1支持快慢充双通，快充模式下补电至80%电量仅需21分钟，用户在装卸货物、短暂休息的间隙即可完成快速补电，完美适配城配“人停车不停”的高强度运营节奏;同时，电池采用超低内阻设计，能量传输过程中损失更小，一次充放电可节省2-3度电，长期运营下来能大幅降低用电成本;再加上专为商用车打造的宁德时代天行L电池，采用CTP3.0技术，电池能量密度达145-220Wh/kg，比同级电量的动力电池轻约30kg，实现体积小、容量大、重量轻的优势，进一步降低整车能耗，让每一分钟补电都高效可控。

　　作为全球新能源轻型车领导者，上汽大通始终以技术赋能商用创富。大拿V1不仅斩获Euro NCAP欧洲五星安全认证，更以一级能效实力，成为集空间、安全、能效、品价比于一体的全能创富工具。此次一级能效认证加冕，进一步夯实中国轻客第一品牌地位，未来也将推动新能源商用车行业向高效、节能方向升级，助力更多用户实现绿色创富。

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