徐工纯电动自卸车，装船出海！
2026-08-12 10:40:36 阅读量:3681 来源:中国卡车网
近日，徐工600度8×4纯电动自卸车在完成下线调试后，批量装船启运，驶向非洲大陆，助力矿山物流运输绿色转型。
产品发往地区是“海上丝绸之路”辐射非洲内陆及“一带一路”陆海联动的关键腹地节点，拥有全球过半的铜钴储量，被誉为“世界原料仓库”。矿区物流装备向新能源方向转型，既是降本增效的现实选择，更是全球矿业绿色发展的必然趋势。
硬核性能，直面挑战
当地常年高温多雨，矿山路况崎岖、坡陡弯急、粉尘弥漫，针对工况特点，徐工对出口产品进行了系统性技术升级。
搭载600度高能量密度磷酸铁锂电池，续航能力可满足矿区全天连续作业需求；三电系统达到IP68防尘防水等级，电机与电控系统更支持IP6K9K高压冲洗，无惧多雨、不畏高湿、不避尘暴；三层加强型车架匹配高承载平衡悬架，最大爬坡度达50%；依托自主研发的VCU能量管理系统，车辆可根据实时工况智能调节电能输出，能耗利用率大幅提升。据测算，该车型较同吨位燃油车单车能耗成本下降48%，年度维保成本降低75%，车队整体出勤率提升5%。
一诺千金，说到做到
装备出海，服务先行。徐工已提前在非洲南部布局本地化服务网络，建立前置备件仓储中心，储备充足的三电核心配件与底盘易损件。
针对矿区设备高负荷运转的特点，徐工推出“1528”服务承诺，即15分钟内响应报修需求，2小时内工程师抵达作业现场，8小时内完成故障修复，365天全年无休。操作培训、日常巡检、故障抢修，全链条服务一个不落。
智慧赋能，全链护航
从核心零部件到整车制造，从技术研发到场景应用，徐工新能源商用车出海已实现从“产品出海”向“生态出海”的跨越。
依托徐工e路通智能车队管理平台，以“车-队-人-服务”四维数据流整合为核心，车队管理者可实时查看车辆状态、能耗数据与驾驶行为，系统提前预警潜在故障，让客户运营再无后顾之忧。
客户方相关负责人表示：“徐工电动自卸车工况适应性强，舒适又安全，且能耗表现和出勤率均优于其他品牌，我们相当满意！”
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