精进电动荣获中国汽车工程学会技术发明二等奖
2025-11-10 12:05:43 阅读量:3752 来源:中国客车网
中国客车网2025年11月10日获悉，在第三十二届中国汽车工程学会年会盛会现场，精进电动牵头完成的“高性能直磁型动力电磁离合技术及应用”项目，荣获2025年度中国汽车工程学会技术发明奖二等奖。
本项目由精进电动牵头，联合北汽越野、清华大学、北汽福田和厦门金龙等研发团队进行集中攻关，创造性地提出全新电磁技术，并在十五年以来聚焦于解决汽车领域的牵引管理和动力分配关键电磁机械装置技术中，取得一系列研究成果，超过百余项的知识产权和一大批市场领先的产品。
获奖团队以直磁型电磁离合技术为基点，开发出了多种电磁动力管理装置，并在行业内率先应用于混动系统的模式切换、电驱变速器换档、四驱车型的切分、越野车型的差速锁等。
项目所发明的直磁型电磁离合技术响应极快 (<70ms)，快于传统电磁离合器2 – 3倍，更进一步实现了行业首创的双稳态功能，显著了提升安全性和节能效果，彻底解决了电磁离合器在动力及传动系统应用中所遇到的漏磁严重、电磁力不足等问题。直磁型差速锁新颖的机构设计，使其在锁止状态下不再限制整车车速，拓展了差速锁的应用范围。直磁型电磁差速锁已经搭载于北京越野BJ60雷霆和BJ40增程超级越野动力平台进入量产，其中BJ40增程连续数月登顶新能源方盒子越野销量之首。
本获奖项目创造出多个全球行业第一，例如：行业首款双稳态电磁差速锁，行业首款双稳态电磁切分离合器，行业首款锁切一体差速器，行业首款电磁混动模式离合器等。评委更是给予精进电动全球首创的“锁切一体”差速器高度评价。这个创新的设计将差速锁和切分装置深度集成于差速系统，保持与单功能差速器（如开式差速器，单差速锁或单切分）相同的布置和机械接口，为整车客户的车型配置提供了极大的便利。
多年以来，精进电动始终引领行业创新，面对跨国集团积淀深厚的关键技术领域，凭借精巧的机械和电磁设计实现跨越式的超越，为做强我国汽车行业做出贡献。
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