南京公交首批移动充电机器人上岗，开启智慧补能新模式

2025-09-24 23:47:10 阅读量:3563 来源:中国客车网

　　为积极响应“双碳”目标，破解传统充电设施建设难题，2025年9月22日，南京公交集团“小蓝鲸·润满电”移动智能充电站正式投运，首批超大容量移动充电机器人在随家仓、宁工新寓两个场站率先投入使用。这一创新举措，打破传统充电桩“一桩一车”限制，开启“桩随车动、智慧补能”的全新充电模式。

　　空间解耦，动态响应

　　部分公交场站因电网容量、线路布局等限制，难以建设固定充电桩，导致车辆补能不便。南京公交集团创新引入移动充电机器人，通过高能量密度电池组与自主导航系统，实现充电资源的灵活调度与全场站覆盖，真正做到“充电服务随叫随到”。

　　绿色低碳，经济高效

　　移动充电机器人虽体型小巧，内核却蕴藏着令人惊艳的“黑科技”。单枪最大充电功率可达120kW，相当于一个“移动能源站”，1辆8米级公交车从零到满电仅需1.5小时，能够大幅提高补能效率，即刻满电出发。

　　2处站点年均可减少车辆因异地充电导致的空驶里程约11万公里，节约运营成本140万元，实现绿色与经济双赢。

　　峰谷调节，效能提升

　　移动充电机器人采用“削峰填谷”模式，即：谷时段充电储能，高峰时段提供车辆补能服务。这种模式不仅降低充电成本，还能缓解电网压力，实现“无基建增容”的智慧用电。同时，驾驶员在休息间隙即可完成车辆补能，减少等待时间，提升公交运营效率。

　　技术融合，生态协同

　　通过5G通信、物联网与自动驾驶技术，机器人可实现与车联网、公交车充电桩运营管理系统的端口对接。当移动机器人与车辆完成连接后，可实时反馈充电及车辆电池状态，构建“车-桩-网”协同的智慧能源网络。

　　南京公交集团将以此次试点为契机，逐步在更多符合条件的场站推广移动充电机器人，持续优化能源结构，提升服务效能，为绿色交通建设和“双碳”目标实现注入新动能。

咨询购车

提交

精彩推荐

南京公交新辟B9路！4.5公里“微循环”，出门即公交