山路征途解放动力CA6DV1携手冯师傅开启货运新篇章

2024-12-16 14:55:55 阅读量:3037 来源:中国卡车网

在繁忙的物流网络中，每一位长途货车司机都是连接城市与城市的隐形纽带。他们驾驶着钢铁巨兽，穿梭于高速公路和山间小道，将货物准时送达目的地。冯飞跃，一位来自安徽宿州的长途货运司机，正是这庞大队伍中的一员，他常年往返于宿州与浙江温州、台州之间，单程一千多公里的路程，对他而言，不仅是生计的来源，更是对驾驶技术和车辆性能的考验。
山路征途解放动力CA6DV1携手冯师傅开启货运新篇章

无双动力翻山越岭的利器

冯飞跃踏足运输行业已有十一年光景，从最初360马力的解放J6到如今搭载解放动力CA6DV1 620马力的JH6，他见证了物流行业的变迁，而解放动力则见证了他的最美年华。

2024年，随着行业的变化与业务量的增加，他决定更换一辆性能更优越、更适合长途运输的新车。在选择新车时，冯飞跃特别注重发动机的性能，因为他深知，对于宿州到温州的崎岖山路，一台好的发动机将大大提升运输效率和安全性。山路征途解放动力CA6DV1携手冯师傅开启货运新篇章

“山路不好跑，要注意的问题很多，安全、油耗、动力，缺一不可，以前开老车，遇到长坡或者连续上坡，需要提前减速换挡，有时候还得停下来休息一会儿，生怕动力不足爬不上去，所以选择车子的时候重点关注发动机性能，最终还是觉得这台620马力的JH6更适合我。”

自从更换了搭载解放动力CA6DV1发动机的新车后，这段无法绕过的山路对他来说变得不再那么可怕，据他讲，9月份正是秋雨连绵的时节，山路也变得更为湿滑，但冯飞跃凭借着解放动力CA6DV1发动机的强大扭矩和稳定的牵引力，总能稳稳地穿越那段最艰难的路段，相比之前的运输效率有了很大的提升。山路征途解放动力CA6DV1携手冯师傅开启货运新篇章

冯飞跃感叹道，“现在不一样了，新车发动机的低扭表现非常出色，即使满载情况下，也能轻松应对各种复杂路况，爬坡就像走平地一样。”

经济管家精打细算的智慧

长途货运不仅是对驾驶技术的考验，更是对成本控制能力的挑战。冯飞跃深知，要想在这个竞争激烈的行业中站稳脚跟，就必须在保证效率与安全的前提下，尽可能地降低运营成本。而解放动力CA6DV1发动机在经济性方面的表现，让他倍感满意。山路征途解放动力CA6DV1携手冯师傅开启货运新篇章

“用车方面，油耗一直是我关注的重点，之前那台老车百公里大约34L左右油耗，这个我当时也没觉得怎么样，因为毕竟跑山路，油耗高是正常的，同行油耗也大约在这个范围，但更换了新车后才发觉不一样，我现在平均油耗百公里30L左右，差距真的太大了，每次往返一趟油耗能有500多块钱的节省，跑车也更有干劲儿。”

解放动力CA6DV1发动机采用先进的燃油喷射系统和优化过的燃烧室设计，量产热效率高达49%，这对于运营车辆来说油耗可降低3%-5%，整车百公里油耗低于行业水平，年运营节省成本保守估计将达到1万元以上。山路征途解放动力CA6DV1携手冯师傅开启货运新篇章

“我们跑车的人辛苦图什么，不就是能够多赚一点嘛。多省一点嘛，跑了十多年的车，感觉还是解放更可靠一些，而且这辆车的换油周期也长，不像之前的老车，稍微怠慢TA一下就会给你耍脾气，现在基本上除了正常保养不会去店里，运营效率也高了不少。”

随着时间的推移，冯飞跃与他的新车已经建立了深厚的感情。在他看来，这台搭载解放动力CA6DV1发动机的牵引车不仅仅是一台冰冷的机器，而是他并肩作战的伙伴。每当夜幕降临，冯飞跃都会停下车来，仔细检查一遍车辆的状况，特别是那台为他提供源源不断动力的发动机。“我会轻轻拍打一下发动机盖，跟它说声收工喽。”冯飞跃笑着道。在他心中，这台发动机早已成为了他最可靠的伙伴和最坚强的后盾。

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