达成1522.9公里世界纪录远程醇氢电动破解新能源全场景TCO解决方案

2024-10-18 10:02:38 阅读量:201 来源:中国卡车网

随着远程星瀚H醇氢电动牵引车以一箱甲醇跑完1522.9公里，获得“半挂式混合动力卡车单次加满绿色甲醇燃料行驶最远距离”吉尼斯世界纪录™️荣誉称号，醇氢电动作为新一代电动汽车在长途干线物流下的环保性、经济性、可靠性得到了全面验证，为新能源全场景提供了最优解决方案。

近几年，我国新能源商用车出现了跨越式的发展，在发展的同时也里面着一些挑战和问题，购置成本高、充电时间长、补能难、续航里程短，以及使用场景复杂性导致的产品性能焦虑等用户关注的主要痛点，制约了新能源的发展脚步。在探索多元化的绿色能源替代的过程中，作为走向碳中和、可再生的清洁新能源，甲醇得到大力推广应用，无疑是最佳方案之一。

依托吉利在甲醇领域近20年的技术积累，远程新能源商用车从商用车使用场景出发，打造醇氢电动特色战略技术路线，把甲醇作为液态的氢直接替代传统的氢燃料电池系统用于发电供电，有效弥补了纯电动和氢燃料应用短板，丰富了汽车电动化技术路线。此次仅靠一箱绿色甲醇完成1522.9公里极限里程成功获得吉尼斯世界纪录™️荣誉，正是远程在醇氢电动技术领域探索的创新成果。

达成1522.9公里世界纪录远程醇氢电动破解新能源全场景TCO解决方案

纪录名称：半挂式混合动力卡车单次加满绿色甲醇燃料行驶最远距离

除了无续航里程限制之外，远程醇氢电动还具备高可靠、强适应的特点。

在这次吉尼斯™️称号的挑战中，远程星瀚H醇氢电动牵引车从甘肃武威到新疆吐鲁番，在这条线路中，集齐了高原、高温、高寒，高速与国道结合等典型特征，基本上涵盖了长途干线运输的普遍路况，对车辆非常考验。

远程醇氢电动重卡车型经过了高寒、高温、高原极限“三高”试验，可覆盖从漠河的低温到吐鲁番的高温，从平原到高原，从复合道路到高速，从短途到长途等中国所有重卡使用场景，尤其适用于在高原、高寒、重载上坡、矿山、工程类作业等极限工况，成为北方寒区及高温、高原工况更优解决方案。

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实际上，早在此次吉尼斯™️称号挑战之前，2023年12月份，远程星瀚H醇氢电动牵引车满载49吨，仅用一箱甲醇完成了1341公里黑河至长春寒区测试，并经中国汽研专业测试，荣获“高效性能重卡”认证，其产品卓越的续航能力和产品性能同样得到了验证。

此外，通过高效率增程器在线补电，醇氢电动还可解决补能效率、电池自重问题，并降低整车购置成本。与纯电相比，醇氢电动补能速度更快，醇氢电动牵引车可实现补能10分钟，续航1500公里，醇氢电动工程车可实现补能5分钟，续航600公里，为不同运营场景提供高效保障。

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在这次吉尼斯™️称号挑战中，同样备受用户关注的还有醇氢电动产品的经济性。

经过测算，在整车满载42吨的情况下，远程星瀚H醇氢电动牵引车百公里平均醇耗约51.7升，按照当地醇价计算，每公里成本仅1.034元，经济性优势明显。

不仅仅是这次挑战，目前远程醇氢电动重卡在北方寒区多低都进行了批量投入运营，经过计算发现，每升甲醇最高可以发2.2度电，折合电价可以在0.9元/kWh以内，比燃油车最高降本32%，且对比纯电动车无需高度依赖充电桩，有效解决了高寒条件下纯电动汽车续航里程不足的问题。此外，在宁波-昆明往返运距4860公里运营场景下，60%山区高速路况满载运输，远程星瀚H醇氢电动牵引车较柴油单公里节省0.99元/公里，较天然气单公里节省0.3元/公里，经济性同样值得肯定。

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除了干线道路运输的应用外，在非道路场景，搭载远程醇氢电动动力链的矿卡已在新疆、内蒙古、宁夏、甘肃、河南多地投入使用，新疆矿区累计运营时间超200万小时，运营里程近3000万公里，燃料成本相比传统柴油动力可节省45%，运行效率提升20%以上，实现封闭区域高效作业，再次验证了醇氢电动是新能源全场景最佳的动力解决方案。

可以说，与纯电动产品相比，醇氢电动具有绿色环保、长续航、低成本等优势，从根本上解决了电池能量密度、购买成本、续航里程、补能效率等痛点，打破了行业对新能源重卡跑长途干线的里程焦虑，满足用户长续航场景需求。

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