2023年11月17日广州车展，东风日产带来了全新旗舰SUV日产探陆PATHFINDER，似乎大家对于这款车是比较陌生的，因为此前东风日产的旗舰SUV车型是楼兰，而面对中型SUV以及中大型SUV的市场恶劣竞争，楼兰的产品力在众车型中逐渐被淡忘。随着近几年中大型SUV的火热，东风日产及时调整战略，引入探陆PATHFINDER，最开始大家都认为这款车会命名为“探路者“，不过看到探陆这个名字，依旧看出这台车的野心。

　　当然，探陆PATHFINDER的进入中国，是中国市场对于7座SUV需求旺盛，同时，东风日产还带来了多款新车，包括改款奇骏，以及油电混动车型，实现燃油、纯电、混动多元化路线的发展。其实除了日产，无论是合资还是进口品牌，对于中国汽车市场的转变，都需要跟进脚步，新能源是趋势，如今中国汽车市场的新能源发展已经在全球市场领先，无论是日产还是其他品牌，都要放低姿态。

　　技术日产这个名字，如今依旧是日产最大的核心竞争力，在2023年东京移动出行展(东京车展)上，日产在对于未来出行上，有自己的见解，全新的产品面对不同的用户人群，并推出了Hyper系列纯电概念车，证明日产向新能源道路变道的决心。同时日产还对固态电池技术的突破进行了公布，能够实现更前端的革新。相比新势力，日产、丰田以及本田对于纯电的接触，都是非常早的，比如日产聆风，算是电动汽车的突破者。

　　当固态电池技术得到突破，那么固态电池要比当下的锂电池优势更加显著，尤其是在能量密度和续航方面，能够实现全面优化，在电池体积不变的情况下，续航提升一倍，同时充电效率也要大幅度缩小，更符合“燃油车“的使用习惯。另外，东风日产未来在中国也会针对旗下产品进行调整，将加快产品的技术迭代，未来3年内，日产品牌将在中国市场投放4款针对本土研发的新能源车型，包括轿车、SUV，动力涵盖纯电动和混动。

　　回到本届车展最大的亮点，东风日产探陆PATHFINDER，这款车的引入，是东风日产没有忽视中国市场最大的证明，高品质的燃油SUV是当下30万元极市场竞争非常激烈的区间。这款车国内用户可能比较陌生，如今已经发展到第四代车型，历时38年，作为一款美式SUV，有着近200万辆的销量，如今引入到中国市场，更是万千中国家庭所需要的。为什么中文名字叫“探陆“，更多的意思是对于脚下大地的无尽探索。

　　外观方面，东风日产探陆PATHFINDER采用家族最新的设计理念，整个车头被贯穿式的进气格栅填充，并将两个大灯融入其中，带来了极具冲击力的视觉感受。和海外版粗狂的外表相比，国产版本整体更加精致，更符合国内中产家庭的审美需求。5130*1981*1767mm的超大车身尺寸和2900mm的轴距，在一众中大型SUV中，足够出色。其实这款车在国内还有一款“豪华版“，来自东风英菲尼迪的QX60，两款车型的完美布局，将中大型SUV市场进一步细分。

　　有意思的是，东风日产探陆PATHFINDER采用的轮毂造型非常的别致，给人一种来自未来的感觉，配合悬浮式的车顶，彰显了这款车的豪华特性。该车在国内市场采用2+2+2的大6座布局，同时也提供7座配置的选择，多种座椅的布局，能够充分满足不同家庭的使用需求。

　　日产一直素有“沙发“之称，这台车自然也和舒适高度贴合，采用的航空座椅材质以及NAPPA真皮包裹，营造出豪华舒适的氛围，并在座椅融入加热、通风等功能，有效提升舒适性。同时，该车也针对国内市场，将中控布局进行了重新设计，全液晶仪表和悬浮式的中控屏幕，都倾向于驾驶员一侧，更注重驾驶员的驾乘体验。

　　另外，对于很多三排座SUV而言，第三排更多的是应急，东风日产探陆PATHFINDER的第三排座椅拥有与第二排座椅相当的乘坐姿势与感受，并在第二排座椅上加入“一键进出“，上下第三排如同进出第二排，非常的方便，更符合全家人出行的需求。

　　人·车·生活，是东风日产一直所追求的，在燃油、纯电、混动的三条路线上，东风日产一直追求的是以人为本的出行方式，随着探陆PATHFINDER的到来，更多美好生活也将在这一台车上开始。