致敬物流人：六个小故事告诉你，戴姆勒卡车的“他们”有多棒

5月6日，在很多人眼中是个普普通通的日子。但对于中国几千万物流人而言，这是一年一度，独属于他们的节日-- “56”与“物流”，简单的谐音背后是对物流人深深的致敬与感谢。“地球不爆炸，我们不放假；宇宙不重启，我们不休息”，许多物流人常常这样形容自己的工作。这句话不仅道出了物流人奔波在路上的辛苦，更是展现出这个行业在我们日常生活中的不可或缺。

正如我们不久前在《戴姆勒卡车：我们为何而存在？》当中所分享，“为了车轮向前，驱动世界的人们”是戴姆勒卡车不变的初心。物流人，正是这群默默驱动世界运转的英雄之一。他们确保货物和人员及时顺利到达目的地，确保我们的日常生活能够正常运转，确保经济运行，创造繁荣。我们的客户遍及世界各个角落、不同行业。与物流人一样，他们都是我们的英雄。下面六个小故事告诉你，戴姆勒卡车的“他们”有多棒！

救援先锋

在中国，戴姆勒卡车的客户在物流运输、建筑、消防、救援，油田、矿山等不同领域为人们的生产生活提供助力、做出贡献。今天带来的是海山机械的故事，他们总是一马当先，带着专用车辆出现在各种救援现场。在爆炸、暴雨、台风等危急时刻，他们不计回报地主动派出设备和救援小组--灾害面前，有人逆向而行，有人扫清尘灰，机械不再冰冷。

戴姆勒卡车

百万公里富翁

印度是一个幅员辽阔的国家，这里既有充满活力的大都市，也有尚未开发的乡村。在偏远地区，人们尤其依赖于可靠的生活必需品供应渠道。几十年前承担这项任务的人之一是塔罗坎·辛格·巴辛（Tarlochan Singh Bhasin），他在印度中部经营货运代理公司已有35年。2013年以来，他一直开着巴拉特奔驰卡车行驶在1,300多公里长、到南印度的路线上，为许多偏远地区的人们提供生活所需的各种物资。现在他和这辆巴拉特奔驰创造了一项记录：100万公里无故障或延误。

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上学日从黄色校车开始

对于美国许多孩子来说，每个上学日都从托马斯客车生产的黄色校车开始，它每天接送学生们安全地上下学。托马斯客车在北卡罗莱纳州的员工们做了更多努力：他们自发成为孩子们的“读书伙伴”，用黄色校车把学生带到图书馆，一起阅读和讨论——他们的目标是让尽可能多的孩子对书感兴趣，由此推动世界不断前进。

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甘蔗一根都不能少

农业是世界上最古老的经济形式。数千年来，只有当农业不断自我改进，它才有可能确保世界食物供应。以巴西甘蔗收成为例，圣保罗州的农业机械制造商Grunner Tec利用梅赛德斯-奔驰Axor 3131开发了一种自动车辆联合收割机，不仅提高了产量，而且非常高效。

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格林先生和爆米花工厂

一场没有爆米花的电影是不完美的。但它们是怎么抵达电影院的呢？首先，需要帕特·格林（Pat Green）这样的人，他和女儿在广袤的内布拉斯加州种植玉米。其次，我们还需要将帕特和许多其他农民种植的玉米加工成爆米花的公司。当然，像雅各布·皮尔森（Jacob Person）这样的人会确保玉米到达工厂，爆米花到达电影院。作为K&B运输公司的一名驾驶员，他已经用他的福莱纳卡车行驶了超过150万英里。

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送货上门

家具通常会静静待在公寓里，但组成它们的各个部件却完全不同。在成为衣橱或扶手椅之前，它们要走很多公里。以美国俄亥俄州的Flagg公司为例，这家为家具和厨房制造商供货的家族公司，现在已是第三代掌门人在运营了。他们的工作需要一支灵活高效的卡车车队，能够轻松地通过繁忙的城市道路，确保零件尽快送达，并被组装成为家具到达其新家。

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