曹玉莉：当公交由“盲等”走向“掌上时代”后丨人大代表的十年一瞬

2022-04-20 09:37:58 阅读量:5274 来源:中国客车网

　　2012年，党的十八大召开，开启了中国特色社会主义新时代，今年我们将迎接党的二十大召开。回望走过的十年，党和国家事业取得历史性成就、发生历史性变革。这十年是奋进的十年，是非凡的十年。《人大代表在身边》专栏即日起推出《十个代表的十年一瞬》，通过担任两届的人大代表履职路上的一张印象深刻的照片，来展现人大代表积极发挥作用，和全省上下一道奋进新征程、建功新时代的宏大图景和鲜活场景。

　　今天我们先来说说一张8年前的照片，这张照片里的主人公，是省十二届、十三届人大代表曹玉莉，当时她正在LED屏幕前向乘客代表介绍“智慧公交”的技术应用。

曹玉莉向乘客代表介绍“智慧公交”的技术应用

　　2014年的一次代表接待日活动中，曹玉莉代表在她工作的南京公共交通(集团)有限公司迎来了部分乘客，大家就公交车线路优化、准点到站等问题向她反映。曹玉莉代表就站到了公交集团指挥中心的LED大屏前，向他们介绍当时“智慧公交”的技术应用情况——照片上记录的正是这一场景：“车辆的发车时间和发车点，包括场站建设在图表上都能反映出来。后来老百姓就提出来，能不能不仅仅说是公司自己拥有这个技术，应该向社会开放。”

　　那一年，国家八部委印发《关于促进智慧城市健康发展的指导意见》。

　　而智慧交通是智慧城市落地的先行者。结合乘客的意见，2015年省人代会上，曹玉莉提交了关于《加快推进智慧公交建设，积极拓展新型公交运营模式》等建议，提出全行业共抓数字化转型战略机遇，响应市场的需求，打造资源共享、创新驱动的智慧公交，得到了相关部门的回应。

“南京公交在线”APP实现公交信息实时查询

　　如今，等公交由“盲等”逐步走向“掌上时代”，市民通过手机APP或路边的智慧电子公交站牌，便可随时获悉公交车实时位置、所处路段是否拥堵等：“需要出行的时候，最佳路线选择什么，包括在车上会有一些突发事件，指挥中心都可以实时了解和关注到我们的行车安全和乘客安全。”

　　智慧交通不仅仅体现在公共交通出行路上，还体现在精细化管理的日常上。随着城市发展，南京轨道交通蓬勃兴起，眼下已有11条地铁线路运营，13条轨道交通线路同时在建，如何实现地面公交与轨道交通协同发展?今年，曹玉莉代表又提出关于《加快推进“两网融合”，顺应轨道交通发展》的建议，重点关注推进城市背街小巷的公交通达，推动地铁、公交实现“同步规划、同步实施”，实现出行方式变化的有机衔接：“例如，地铁站周边要留有相应的空地，一是方便公共自行车停放，二是让乘客下了地铁就能上公交，即所谓的‘零距离换乘’，这样老百姓在整个绿色出行上就能形成一个闭环。这也是这么多年来我们一直追求和呼吁的规划先行、道路先行，以及让老百姓在换乘过程中能够感受到便捷畅达，更加舒心。”

曹玉莉正参与调研

　　2021年9月，南京被确定为全国第二批智慧城市基础设施与智能联网汽车协同发展试点城市。作为“互联网+交通”时代的见证者、建设者，曹玉莉代表欣喜地认为，智慧交通融合智能化、数据化、信息化发展的理念，进一步推动了城市化可持续发展进程，提升城市综合竞争实力。

曹玉莉与社区居民交流

　　履职近十年来，曹玉莉每季度至少安排一天作为代表接待日，通过公交服务进社区、“诚信公交专线”等收集市民意见：“城市公交是老百姓出行的首选，也是城市发展的兜底。公交发展，就是践行人民对美好生活的向往过程中一个实实在在的体现。把党对人民的爱，对人民的关心，通过实实在在的工作传递到每个人，人民对美好生活的追求就是我们的奋斗目标。”

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