先后入局摩托车领域长城摩托考虑吗？

　　摩托车如今已经不再是代步工具，而是进入小康社会的一个契机，为什么这么说呢?近些年，路上的摩托车越来越多，并且价格也达到十几二十万，如今的摩托再也不是当年几千块的结婚三大件了，摩托车已经成为很多人业余生活的一个玩具。

　　10月13日，新能源汽车网通过天眼查了解到，长城汽车股份有限公司经营范围加入了摩托车相关的项目，这已经不是今年第一次传统汽车涉猎摩托车行列了，此前五菱汽车也宣布将要生产制造销售摩托车汽车，而紧随之后就是领克汽车，并在前不久推出首款基于黄龙600打造的“领克牌”摩托车。

　　此次长城汽车涉及摩托车市场，也是长城汽车将要进入摩托车汽车行业，而此前长城汽车董事长魏建军曾经考察过摩托车市场，对此，摩托车成为了长城汽车一个割舍不去的心头肉，从天眼查来看，似乎长城汽车已经做好进去摩托车市场的准备，国内摩托车市场也将迎来汽车的冲击。

　　在2021年8月份，长城汽车就已经成立了一家经营范围涉及摩托车业务的公司，叫长城灵魂科技有限公司，该公司由长城汽车100%控股，据悉，长城汽车有望收购国内的“隆鑫摩托”，没错就是那个为宝马踏板摩托代工的摩托车厂，旗下还有无极等品牌。不过在9月底的时候，隆鑫系13家企业向重庆破产法庭提出了申请破产重组的事宜。在整个破产重组的名单中，只有隆鑫通用动力没有进入其中，该公司为宝马等品牌提供代工发动机，作为摩托车的核心板块，该公司主要提供摩托车及发动机、通用机械等，对于未来的长城摩托而言，是一个重要的组成。

　　并且在10月份的时候，有隆鑫动力的工作人员表示，目前长城汽车关于收购隆鑫摩托车的事宜，双方谈的还是比较不错的，已经是“板上钉钉”的事情了。隆鑫摩托在摩托车发动机领域还是有这不错的技术的，比如单缸发动机和双缸发动机，被广泛的用在国产摩托车甚至合资进口摩托车上。

　　凭借隆鑫摩托车在发动机方面的优势，长城汽车如果接管后，只需要投入更多的营销和设计，打造出爆款摩托并不是很难的事情，毕竟将汽车的品牌光环附加到摩托车上，对于摩托车本身而言，是有着很大帮助的。

　　当然，这样的合作在行业里面也不是首次出现了，作为摩托车起家的本田和宝马，国内诸多用户认为汽车才是两个品牌的核心，实际上，两个品牌在摩托车领域也是有着超前的技术，更是很多“骑士”的梦想之车。

　　目前，国内的汽车品牌吉利控股集团已经有了摩托车的产品，旗下的钱江摩托已经和哈雷摩托成立合资公司，并表示在未来会在国内组装生产部分特定排量的哈雷摩托，对于国内用户而言，能够买到合资品牌摩托，将是一个不错的选择。

　　9月份的时候，领克汽车发布了一张摩托车海报，该摩托车的外观基本和钱江摩托旗下贝纳利黄龙600较为相似，通过摩友们的辨认和解答，该车应该就是领克和贝纳利联名推出的产品，当然，无论是吉利品牌还是领克品牌推出摩托车，对于背后的吉利控股集团，都是自家产品。

　　随着汽车行业的不断渗入摩托车领域，也正式车企看到了摩托车行业的巨大潜力，根据数据显示，2021年上半年，全行业摩托车产销分别为 872.85万辆和 873.79万辆，以北上广深这样的限牌城市而言，摩托车销量几乎都是呈现几何倍数的增长，尤其是以大排量高性能的摩托车为主。

　　随着汽车行业规则的不断变化，遏制燃油车大力发展新能源领域，让很多车企的发展受到了制约发展，并且在新能源领域的投入得不到相应的回报，摩托车作为一个快速发展的行列，显然是补充汽车领域的一个好机会。随着各地区的禁摩令逐渐放开，未来摩托车市场还是很有潜力的，而无论长城汽车还是吉利，乃至五菱，谁先占据摩托车市场的头把交椅，谁就能够获得更多话语权。

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