日前，我们从相关渠道获悉，广汽集团今年9月份将量产超级快充技术，率先搭载在AIONV上，分别推出充电倍率分别为3C500km和6C500km的车型版本，充电桩将根据车型推出时间和销售区域进行重点布局，2021年将布局超过100个超级快充站。

　　此外，广汽集团首家内部孵化的创新型高技术企业，“巨湾技研”的技术释放也已经开始。有报道称，巨湾超级快充电芯及其PACK产品将于今年9月投产并搭载到广汽旗下电动汽车新车型，可实现5~8分钟充电80%，将给用户带来极致快速的充电体验。未来搭载AIONV上的超级快充技术或许就来自于此，但并未得到官方的确认，但参考报道中的时间点，两者吻合度相当高，我们还会持续关注。

　　在电池技术领域，目前广汽集团主要为外购电芯，完全自主掌握BMS硬件、软件开发和PACK自主集成开发，自建的PACK产线满足绝大部分电池包产能需求。与此同时，广汽与宁德电池合资工厂预计将于2021年下半年投产，主要负责动力电池的生产供应。