交警开始严查！最低罚款2000元，逮到就扣6分！

2021-05-20 11:06:21 阅读量:5525 来源:中国卡车网

　　说起北斗系统，卡友们都非常熟悉，关于北斗系统的评论一直以来也褒贬不一，有关部门设计、安装北斗系统出发点是好的，但在实际使用中，卡友们却遇到了各种各样的问题。

　　北斗离线

　　多个卡友被罚2000块

　　有卡友在卡友地带社区发帖爆料：最近河北沧州地区、山东无棣地区严查车辆北斗离线问题，最少的罚了2000元还外带着200停车费!

　　据这位卡友表示，“最近河北沧州地区，山东无棣地区严查车辆北斗离线问题，我知道在这俩地有多个挨罚的卡友，这个应该是由于北斗系统升级，造成很多设备自动更新不上去，而且都是下了高速公路被查到的，看来是在高速出口缴费时就拿他的设备查询你的车牌号，处罚依据他的设备说了算。”

　　又一位卡友也爆料：河北盐山县千童正在严查北斗在线问题，不在线的罚款都是一两千。

　　在这篇爆料帖的下方，有卡友评论：河北石家庄也在查，自己被罚了2000，处罚原因是北斗不在线、离线。

　　这位被罚的卡友表示，自己是河北邢台人，最近在河北石家庄被当地交通管理局工作人员拦车检查，最后被罚了2000元，处罚依据是“涉嫌屏蔽卫星定位信号的违法行为”。

　　“我自己都不知道离线……但确实他们检查出来我车上北斗是离线状态。路过的卡友注意啊，最近是天天在查!”这位卡友直言。

　　聚焦湖南

　　疲劳驾驶执法问题

　　据相关企业反映，湖南省内存在不合理查处疲劳驾驶问题，按照反映频次汇总的问题如下所示：

　　1、车辆历史数据问题

　　宜章、苏仙服务区交警常年圈车，现场调取车辆6个月的历史疲劳驾驶记录，物流车队驾驶员经常更换，新上车几天的，如果车辆有历史疲劳驾驶记录，也会扣在车驾驶员6分，罚款200元;在湘潭服务区、水府庙服务区行车记录仪终端若有3个月之内的疲劳驾驶记录，有可能就回受罚。

　　2、双驾问题

　　宜章、苏仙服务区双驾换班中间没有停留20分钟也扣6分罚200元，不听任何解释。

　　3、其他问题

　　(1)小塘服务区南下，苏仙服务区北上，莱阳服务区，长沙方向双向等，这几个地方相当严重;

　　(2)京珠、二广等G开头的高速，遇上服务区查疲劳驾驶的概率为80%，G4G60G55G72为重点严查路段，主要区域是衡阳、郴州、岳阳，外省进湖南省界查的几率为90%。即使没有交警，摄像头也会拍照，湖南的北斗系统和交通部的平台联网，能查看车辆动态，有异常会打电话;

　　(3)凡是即将至服务区1-2公里的路边摆有锥形筒(雪糕筒)的都查;湖南境内摄像头下打哈欠、喷嚏等类似行为视同疲劳驾驶，不服再行政复议。

　　疲劳驾驶作为公路上的“无形杀手”，执法人员本应理性严格执法。但部分地区疲劳驾驶执法权被滥用，严重影响了公路货运行业公平、安全、稳定的营商环境，不合理执法的问题需要重视。

　　经济高速发展

　　道路服务设施却没跟上

　　要致富先修路，近些年我国的道路路况建设进展神速，截止2018年底，我国高速公路公路车突破14万公里。与此同时，我国的机动车保有量，也从2005年的570多万辆，突飞猛涨到2015年的2450多万辆。

　　一些高速公路的建设时期早，设计时没有考虑到容量的问题，导致车位紧张，别说节假日了，平时有时候都进不去。还有一些高速公路服务区，不定期的维修关闭，卡车驾驶员无法预知前方服务区的情况，服务区关闭了，我如何进去休息?

　　还有一些地区存在的检查站，道路标线模糊，标志牌不清晰，道路设置不合理，人为制造交通拥堵。

　　一旦发生事故，一堵就是几百米几公里，通过一个检查站需要几分钟甚至几十分钟。小车司机都苦不堪言，别说头上架着计时器的卡车司机们。

　　人毕竟是肉做的，要吃饭要休息，卡友开车累，自然会找服务区休息睡觉。但行驶记录仪机械的记录行驶时间，不考虑路况线路、交通管制、特殊情况，超时就是超时。执法部门也不人性化，抓到就是一个“罚”字。

　　严禁疲劳驾驶，本来出发点的用意是好的，但最后落到实处，变成了“坑人设计”，司机为了避免超时，有的停到应急车道，有的超速赶时间，更不利于整个道路环境的安全。

　　而且一些特殊的运输行业，例如冷链、快递、集卡一类的车辆，由于4小时休20分钟的要求，司机在某种意义上，已经成为一种“消耗品”，有车没人开，司机短缺，已经成为铮铮事实。法规亟待修改完善以符合新时期的需求。

　　让卡友想停车的时候有地儿停，毕竟罚款扣分治标不治本，解决不了根本问题。

咨询购车

提交

精彩推荐

视频

车型

问答

交警开始严查！最低罚款2000元，逮到就扣6分！

交通部、国家发改委等11个部门联合发文 2030年新能源重卡保有量突破160万辆

共建兆瓦超充生态共赢全电物流机遇河北兆瓦超充生态大会成功举办

车轮藏牵挂，陪伴赴荣光—豪沃车主高考暖心故事征集

动力续航承载拉满！乘龙H7 8X4纯电自卸车领跑工程创富

告别“只看时长”！6月1日疲劳驾驶新规全面落地，卡友必看的4大核心变化

远程星智F5E千里马版石家庄区域上市，河北第1万名车主完成交车

救灾一线有大通大通汽车启动灾区应急保障特别计划

前线“净”管家！森源鸿马被服洗涤车解锁应急保障新场景

山东重工亮相林芝工程建设博览会硬核装备助力高原超级工程

700公里翻越祁连山：首条疆煤外运重卡换电干线试点运营，纯电重卡如何算好“降本账”？

气价涨了电车普及了氢车来了——燃气重卡怎么办？

千曙科技与重庆数字交通产业集团达成战略合作，共拓自动驾驶“新能源走廊”示范路线应用

无人配送车有了全国统一交规：跑多快、出事了谁担责，终于说清楚了

无人配送车有了全国统一交规：跑多快、出事了谁担责，终于说清楚了

五征新品牌主张：智慧实干绿色先锋

亮相Agrishow 2026！徐工新能源商用车圈粉拉美

他们为什么复购解放轻卡？