挑战川藏线 东康一体化动力链跨越“康巴第一关”
2021-04-22 19:43:20 阅读量:4211 来源:中国卡车网
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2021年4月19日，东风康明斯助力东风天龙旗舰王者版川藏线挑战之旅正式开启。在众人期盼的目光中，搭载东康一体化动力链的天龙旗舰王者版带着它的使命和责任驶离“天府之国”成都，向着“日光城”拉萨前进。这也是东康一体化动力链在中国的首次穿越巅峰之旅。
启程!挑战川藏线!
说起国内最艰险的公路，川藏线318国道声名赫赫，它东起四川省会成都市，西止西藏首府拉萨市，全程约2142公里。
沿途路上不仅有“像进鬼门关”的二郎山、被誉为“康巴第一关”的折多山，还有以“魔鬼公路”著称的怒江七十二道拐、以及令人闻风丧胆的排龙天险……踏上征程，前方将有数不尽的艰难险阻在等待着东康一体化动力链!
首战告捷!自动挡跑川藏线照样牛!
4月20日，搭载东康一体化动力链的天龙旗舰顺利翻越川藏线上的第一座高山——折多山，海拔高达4298米，一路上的盘山公路更是蜿蜒曲折。
此次的驾驶员是四川卡友何逢斌，何逢斌跑拉萨多年，虽然这是他第一次驾驶自动挡重卡跑川藏线，但他表示很有信心——
“这边山路崎岖，道路复杂，具有很大的挑战性，但我相信东风康明斯动力能胜任川藏线的路况。我也想看看在这样恶劣的道路情况下，东康一体化动力链能发挥什么样的优势。”
东风天龙旗舰王者版搭载了东风康明斯Z14国六600马力发动机，最大输出功率为600马力，扭矩高达2750N.m，在川藏线多急弯急坡的工况下，保证动力充沛。一弯又一弯，轻松来上山，告别爬坡难!同时还匹配赢动AMT变速箱，自调整离合器免维护，更省心～而东康一体化动力链的轻量化设计，也让油耗变得更低，高效又经济!
无惧挑战，肆意驰骋，路在车轮下延伸，雄伟壮丽的画卷已徐徐展开，东康一体化动力链会以什么样的表现应对雪域高原、高山峡谷?接下来，让ta用实力证明，自动挡重卡也能轻松驾驭川藏线!
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