选用新一代4D固态激光雷达，长城自动驾驶布局加速

2019-08-28 10:24:16 阅读量:3924 来源:新能源汽车网

　　2019年8月28日，新能源汽车网[xnyauto]消息：8月27日，长城汽车、亮道智能、Ibeo就L3/L4自动驾驶量产研发签署战略合作协议，长城汽车将选用新一代4D固态激光雷达ibeoNEXT作为自动驾驶传感器系统中的核心组成部分，亮道智能将负责ibeoNEXT和环境感知系统在长城量产项目中的验证工作。

　　这是全球第一个纯固态激光雷达量产合作项目，也是全球范围内首个纯固态激光雷达的车规量产合作。

　　Ibeo将作为激光雷达供应商，亮道智能将作为此新型前沿传感器自动化验证服务提供商，联合为长城汽车的L3/L4自动驾驶量产项目提供产品和服务。

　　长城汽车副总经理胡树杰、长城汽车技术副总工程师张凯、Ibeo全球CEOUlrichLages博士、亮道智能CEO剧学铭博士、亮道智能欧研中心商务负责人冀旸博士等人参加了此次战略合作签约仪式。

　　考虑功能安全，激光雷达将是L3及以上自动驾驶的核心感知模块。由于责任归属从驾驶员转移到系统，感知系统设计要考虑安全性，需要跟视觉感知能力相当甚至更强的感知模块互为冗余，激光雷达拥有精准测量的能力，是最合适的传感器。

　　基于其丰富的经验，Ibeo拥有激光雷达系统的软硬件开发能力。本次长城汽车选用的4D固态激光雷达ibeoNEXT是一款革新性产品，可以很好地匹配未来驾驶需求。这款固态激光雷达不含任何运动部件，传感器更轻便、结构更紧凑，适用于SAEL2-L5自动驾驶系统。

　　值得注意的是，ibeoNEXT不但可以构建具有丰富细节的3D环境模型（点云数据），而且能利用能量信息显示环境图像，即三维空间内每个测量点的第四类属性，这也是ibeoNEXT被称为4D固态激光雷达的原因。

　　ibeoNEXT创建的能量信息图，和黑白摄像头记录的视频图像类似，可以与激光雷达点云信息配合同步输出，再与其他车载感知传感器采集的信息形成冗余。

　　由于自动驾驶功能的复杂性和量产节点临近，前沿主机厂与传感器公司、验证服务提供商的开发合作将更为紧密。

　　作为新兴高级自动驾驶的验证服务提供方，亮道智能已经开始在德国与中国同步启动了ibeoNEXT的测试验证工作，为该量产项目提供高精数据采集平台搭建、全球数据采集、关键场景提取与分析、感知能力测评等全套的测试验证服务，配合ibeoNEXT和长城汽车环境感知系统如期实现SOP。

　　三家公司希望通过深度合作，将新一代传感器技术应用于量产项目，保证产品如期上市，为客户交付安全可靠的自动驾驶产品。

　　关于长城汽车

　　长城汽车股份有限公司（以下简称“长城汽车”）是全球知名的SUV、皮卡制造商，于2003年、2011年分别在香港H股和国内A股上市，截止2018年底资产总计达1118亿元。旗下拥有哈弗、WEY、欧拉和长城皮卡四个品牌，产品涵盖SUV、轿车、皮卡三大品类，具备发动机、变速器等核心零部件的自主配套能力，下属控股子公司70余家，员工近8万余人。2018年7月10日，长城汽车与宝马（荷兰）控股公司正式签署了合资经营合同，合资成立光束汽车有限公司。

　　关于亮道智能

　　亮道智能是一家新型自动驾驶智能化测评服务提供商，致力于推动高级自动驾驶（L3-L5）量产落地，技术路径主要基于激光雷达和多传感器融合。

　　公司专注于自动驾驶汽车量产开发环境感知系统测试验证这个行业迫切需求，同时综合技术要求很高的新兴领域，完成从0到1的突破，可以为客户提供数据采集平台搭建、测试验证云平台搭建、自动化真值建立、自动化测试验证工具链开发，以及自动驾驶大数据挖掘与分析等多项产品与服务。

　　亮道智能是一家全球化的公司，总部位于北京，在德国柏林和慕尼黑两地建立了研发中心，在上海成立了商务中心，在固安设有工程技术中心。

　　关于Ibeo

　　lbeoAutomotiveSystemsGmbH是激光雷达传感器及相关产品和软件工具领域的全球技术领导者。该技术已应用于车辆辅助系统及自动驾驶领域。lbeo的目标是通过使汽车成为驾驶过程中的合作伙伴来重塑移动性，从而使交通更安全。

　　Ibeo在德国汉堡和荷兰埃因霍温共有近400名员工。2016年，德国汽车零配件供应商采埃孚股份公司（ZFFriedrichshafenAG）通过其全资子公司ZukunftVenturesGmbH收购了lbeoAutomotiveSystemsGmbH40％的股份。2018年，Ibeo庆祝了公司成立20周年。这家技术积累雄厚，同时十分低调的公司希望通过其在纯固态激光雷达ibeoNEXT上的突破，大力提升自动驾驶感知能力，提升开发功能的安全等级。

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