沈阳市政府高度重视和支持公交发展持续加大政策支持和资金投入力度

2020-05-12 18:57:54 阅读量:4498 来源:中国客车网

　　沈阳市将进一步优先发展公共交通上升为城市战略，按照“设施完善、服务优质、发展引领、管理规范、市民满意”的总体思路，持续加大对公共交通的政策支持和资金投入力度，全市已经建成了以轨道交通为骨干，常规公交为主体，现代有轨电车为特色，末端交通为延伸，一体化交通枢纽为纽带，集“便捷、安全、舒适、绿色、智慧、特色”于一体的公交体系，全面实现了公交都市各项创建目标。

　　多方重视公交优先得到全面推进落实

　　在各级领导的高度重视和支持下，沈阳市公交优先得到全面推进和落实。沈阳市积极完善基础设施建设、购置车辆、新开泠僻公交线路等方面的补贴补偿办法，为公共交通发展提供有力的资金保障。2014年以来，全市公共交通行业共投入资金176.5亿元，其中轨道交通投资109亿元，常规公交投资为67.5亿元。

　　目前，沈阳公共交通车辆总数已经达到14139.45标台，较创建初期增长48%;线路总数达到314条，较创建初期增长51.7%;公共交通日客量达到411万人次，较创建初期增长13%。

　　运力提升绿色车辆比例达到80%

　　全市新增、更新公交车4852台，新增轨道交通车辆折合3687标台，公共交道车辆保有量由18.7标台/万人提升至23.5标台/万人。常规公交车辆总量达到5967台，绿色车辆比例由公交都市创建初期的17.7%提升至80%。为提升公交车辆的安全性配置，沈阳市2015年以来，购的公交车辆均增加了全包围驾驶室、细水雾和发动机舱灭火系统等配置，全方位保障公交驾驶员和乘客安全。为了解决新能源车在高寒地区的推广问题，沈阳市积极探索并成功设计出纯电动公交车加热装置，可在20—30分钟内将车辆室温由-30℃提升至发车标准温度11℃，即在发车之前先给车辆加热，最大限度减少了车辆使用暖风对车载电池的消耗，为公交车的运营程提供了保障。

　　便捷高效多元化公交网络格局形成

　　公交都市创建期间，恰逢地铁9号线建设完成。沈阳地铁线路达到3条，共89.8公里，地铁客流量到105万人次/天。在建地铁3条，计75.53公里。到2020年底，全市将形成“一横两纵双L”的地铁网络。建成现代有轨电车线路6条，总长度64公里，有轨电车客流量为4万人次/天。公交+地铁+有轨，便捷高效的轨道交通网络已基本形成。

　　在常规公交方面，新开线路88条、调整114条，增加运营里程1250.9公里，实现常规公交与轨道交通的高效衔接与融合，并为浑南、沈北、张士等新建开发区产业带的发展提供了便利的公交保障。积极保障市民最后一公里出行，新开微循环公交70条，连接各大居住社区，公交站点500米覆盖率达到100%。同时，开通旅游公交、高峰快线、展会专线、灯会专线、超市专线等，形成多元化的公交网络格局。

　　改造扩建公交场站和公交路权全面优化

　　公交都市创建期间，全市共新建、改扩建公交枢纽21处;新建、改扩建公交车停保场20处;公交场站达到163处，面积共计105.78万平方米。公共汽电车车均场站面积达到137.5平方米/标台，较创建初期的85.1平方米/标台提高了61.5%。公共汽电车进场率达到88.67%，较创建初期的61%提高45.3%。加快公交候车廊改造升级，在北陵等主要旅游景点周边建设体现沈阳城市特点的景观化候车廊，并对475处侯车廊进行顶加宽、增设座椅，大福度提升市民候车环境。

　　新建公交专用车道230.4公里，中心城区内设置公交专用车道道路里程达到302.1公里，公交专用车道设置率达到26.2%，设置总里程较创建初期的71.6公里提升321%。全面加快公交港湾站建设。新建公交港湾站158处，较创建初期的67处提升了236%。全市高效快捷的公共交通网络系统基本形成。

　　持续升级智能公交和慢行通道建成

　　建设完成公交智能调度管理系统，实现对全市公交车的实时定位、排班调度、轨迹回放、车内外视频监控及运营数据统计分析等功能，为行业监管、企业运营调度及公众信息服务提供有力的支持和保障。建成电子站牌32处，实时显示来车时间、站位名称等信息。发市“我的阳·乘车易”公交出行服务APP，方便市民查询乘车、候车、换乘等出行信息。积极推进公交车移动支付系统建设，实现支付宝电子公交卡和徽信扫码乘车。

　　沈阳市将进一步加快推进公共交通的优先发展，确保全面提升服务品质和保障能力，将“便捷、安全、舒适、绿色、智慧、特色”的理念融入公共交通体系的建设中。

咨询购车