甘肃临洮|当公交车捎上快递
2026-10-13 07:38:31 阅读量:696 来源:中国客车网
据客车网2026年10月13日获悉,清晨六点半,天蒙蒙亮。临洮县站滩村的村级寄递服务站里,管理员王淑琴已经忙活起来。她熟练地将村民们前一天下单的包裹按片区归拢,又将几箱刚从地里摘下来的高原夏菜贴上寄递单。不多会儿,公交车到了村口,卸下一批包裹,再捎走几箱菜。
“以前取快递要到镇上,来回大半天。现在车把快递捎到村口,咱家的菜也能搭车进城。”王淑琴说得实在。
公交捎快递,看着是件小事。往深里想,这背后是西北农村一道老难题:快递进村成本高、时效慢,山货出山难上加难。临洮让公交车既载人、又捎货,用现成的运力,把这道题解开了。2026年,“临洮县客货邮深度融合发展模式”入选省典型案例,在全省推广。
临洮有323个行政村。过去村村设点,成本高,不划算。如今开通24条客货邮合作线路,44辆新能源纯电动公交车参与代运代投,覆盖10个重点乡镇和沿线所有行政村,日均代投农村快件4000余件。
公交车一趟跑下来,既拉人又拉货,运力不浪费,成本却降了下来。太石镇的李大爷,从村口的公交停靠点取回儿子寄来的包裹:“公交车一天好几趟,快递跟着车来,比以前快了一两天。”
进村的,不只是包裹。人省了力,货近了家,日子就多一分方便。
公交带货,也把农产品上行的路打通了。新添镇的秦千鹏,把刚摘的90斤韭黄搬上公交车。“以前贩子来收,价格压得低。现在直接送到县里共配中心,再发往兰州、西安,价格好了不少。”
如今,全县日均助力农特产品上行100余件,百合、马铃薯、粉条、高原夏菜,沿着这条“公交+快递”的通道,走向了全国大市场。
货在路上转,钱在村里落。路通了,产业就活了。
临洮县的做法,是定西邮政快递业发展的一个缩影。据统计,2025年,定西快递业务量同比增长28.03%,全市累计开通农村客运线路239条,客货邮融合覆盖辖下的7个县区,建制村通客车率实现100%。
当公交车捎上快递,捎去的是一份包裹,接住的,是村民对好日子的念想。
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