硬核自研破界领跑零碳运力山东重工为全球零碳物流提供全新运输选择

2026-09-07 14:45:41 阅读量:3762 来源:中国卡车网

全球商用车零碳转型持续提速，单纯的整车产品优势已无法满足全球市场多元化、高可靠、全场景的运营需求。掌握三电核心自研、新能源专用车桥技术、整车场景化研发与成套新能源解决方案，成为头部企业角逐国际市场的核心壁垒。

2026年9月14日-20日，汉诺威国际交通运输博览会盛大启幕，这一国际舞台成为检验中国商用车技术实力的试金石。山东重工携中国重汽、潍柴动力、汉德车桥联合参展，向全球市场呈现一整套新能源自研技术体系。硬核自研破界领跑零碳运力山东重工为全球零碳物流提供全新运输选择

底层自研部件，筑牢新能源电动化核心根基

新能源赛道的核心竞争，根植于底层核心零部件的自主研发与迭代升级。潍柴深耕新能源领域多年，已实现重卡三电系统全栈自研。依托刀片电池+叠片工艺，联合整车，定制化开发全系列底置CTB电池，电量覆盖300kWh-800kWh，具备高安全、高倍率、高寿命、高可靠、低电损、低重量六大优势，搭配系列化电驱动产品，可满足长途干线、资源运输等多元运营场景动力需求。硬核自研破界领跑零碳运力山东重工为全球零碳物流提供全新运输选择

汉德车桥依托关键零部件自主可控与柔性智能制造，完成适配纯电、混动、氢能且覆盖全车型全场景的电驱桥迭代，其电机控制器峰值效率达98%，兼具优异能耗、强劲动力与高可靠性，汉德车桥正以全球化视野和技术创新，助力商用车向新能源化更高水平迈进。硬核自研破界领跑零碳运力山东重工为全球零碳物流提供全新运输选择

整车技术落地，把研发实力转化为实战运力

依托自研零部件底座，中国重汽全新一代汕德卡纯电牵引车搭配极速快充补能，精准直击干线物流续航不足、补能低效、运力受限等核心痛点。同时整车通过极致轻量化设计、全球化智能座舱、L2级智能驾驶辅助全面加持，充分适配多国法规标准与高强度长途运营场景，真正将前沿实验室技术转化为可高频落地、可实战运营的成熟整车装备，为全球干线零碳物流提供高可靠、高效率的全新运输选择。硬核自研破界领跑零碳运力山东重工为全球零碳物流提供全新运输选择