新能源商用车这笔税不免了!新车旧车都得交
2026-07-07 17:22:46 阅读量:1285 来源:中国卡车网
2026年7月3日,财政部、税务总局、工信部三部门联合发了个公告,核心就一句话:从2027年1月1日起,纯电动商用车、插电式(含增程式)混动商用车、燃料电池商用车,不再免征车船税了。![]()
明年开始,开新能源车的卡友们每年都得交一笔车船税。这事儿跟你买新车还是旧车没关系——存量车、新车一视同仁,统一征税。
一、这政策到底啥意思?
首先,咱们得弄明白“车船税”是什么。
简单来说,车船税是一种“财产税”。只要你在国内拥有车辆或者船舶,每年就得按规矩交一笔钱。以前为了鼓励大家买新能源车,免了这笔税,现在产业做大了,站稳了,这个优惠要收回来了。
注意几个关键点:
生效时间:2027年1月1日起,不是现在就执行,还有半年缓冲期。
覆盖范围:你现在已经有的纯电货车、插混货车、燃料电池货车,明年一样要交,不是只针对新车。![]()
二、为什么突然开始收了?
这个免税政策从2012年开始,到现在已经执行了14年。当年全国新能源车处于萌芽阶段,国家得用税收优惠“扶一把”。
现在,新能源汽车销量不断攀升,产业早就不是“襁褓里的婴儿”了。三部门在答记者问里说得也很直白:长期免税带来了税收公平问题,也弱化了税收的调节作用,退出优惠的必要性越来越强。
翻译一下:孩子长大了,不能一直吃补贴。该交的税,得交。
三、交多少?怎么交?
车船税是按年征收的,各地标准不一样,但总体金额不算高。
货车怎么算?按整备质量来收,税额幅度是每吨16元到120元,具体多少由各地自己定。![]()
怎么交?不麻烦,一般就两种方式:买车险的时候,保险公司代收代缴,最常见;或者自己去当地税务部门申报缴纳。
四、对新能源商用车影响大吗?
先说结论:影响有,但不算“伤筋动骨”。
车船税本身金额不大,对运营成本的影响相对有限。但信号意义很强——国家对新能源车的扶持,正在改变。
以前各种免税优惠是新能源车的卖点之一,现在逐渐没了这个政策光环,卡友们选车可能更看真实的全生命周期成本——电费省多少、保养省多少、残值怎么样,而不是被“免税”两个字带着走。
对车企来说,政策红利在消退,意味着得靠真本事吃饭。续航够不够扎实、充电/换电方不方便、售后服务到不到位,这些才是硬道理。
写在最后
从2012年到2027年,约15年的免税期,见证了新能源商用车从“稀罕物”变成“街上随处可见”。现在政策调整,不是打压,而是认可——认可这个行业已经长大了,能自己走路了,也必须要自己走路了。
新能源商用车这笔税不免了!新车旧车都得交
1285阅读 2026-07-07
一汽解放青汽夏季送清凉专项活动正式开启
2219阅读 2026-07-07
开鹰航牵引,跑运输“收”“放”自如
1740阅读 2026-07-07
一汽解放青汽:忽而热浪至,认暑不服输
2158阅读 2026-07-07
城市防汛“移动抢险站”来了!一台皮卡搞定排水救援全流程
3223阅读 2026-07-06
高温天不emo!虎6G带你“冷静”搞钱
3628阅读 2026-07-06
与解放J6 Pro同行,尽收美好风景!
2806阅读 2026-07-06
时代领航M6欧康轻卡:高效物流创业伙伴,全场景运输可靠之选!
3381阅读 2026-07-02
重磅!2026汽车下乡补贴今天正式申领,农村户口这样买最高省3万
3480阅读 2026-07-02
聚焦新能源重卡政策新风向!盘点近期重磅政策,卡友别错过!
3350阅读 2026-07-02
上汽大通上半年热销13.8万辆,同比大增29%!新能源、海外市场多维突破
3354阅读 2026-07-02