远程甲醇电动产品沈阳品鉴会圆满举办 护航东北超燃情启幕
2026-05-22 18:15:01 阅读量:623 来源:中国卡车网
2026年5月22日,远程新能源商用车甲醇电动产品品鉴之旅・沈阳站正式启幕。本次活动以“甲醇电动破局油势、增效稳赢,全域商用最优解”为主题,政府领导、行业伙伴与各方代表,共话东北商用车新能源转型新路径。远程重卡、轻商、LCV 等多款甲醇电动与纯电车型集中亮相,全方位展示全场景新能源商用车解决方案,同步举行签约、交车仪式,加速东北地区商用车绿色化进程。![]()
中国汽车流通协会副会长、沈阳汽车流通协会会长刘波表示,协会将充分发挥桥梁纽带作用,联动政企各方协同发力。在省市两级政府政策与基建加持下,破解东北新能源汽车推广难题,加速甲醇汽车在东北全域规模化落地,助力区域绿色交通高质量发展。![]()
活动现场,远程与海城市融能能源管理有限公司正式签署战略合作协议。在远程新能源商用车集团副总裁后毅、海城市融能能源管理有限公司董事长尚尔仲的共同见证下,远程新能源商用车集团辽宁公司总经理陈红、海城市融能能源管理有限公司总经理肇梓棋代表双方签约。双方将聚焦甲醇加注网络建设、醇源供应保障、甲醇车辆推广三大核心领域,以海城为样板打造“东北甲醇生态第一县”,助力辽南地区绿色低碳转型,为辽宁全面振兴注入新动能。![]()
利好政策不断出台
甲醇助力东北加速能源变革
随着能源安全和双碳战略的持续推进,甲醇作为最符合中国国情、能源现状、能源安全的液态新能源,近年得到各方广泛关注,截至2025年,国家部委与各省市已出台80多个支持甲醇汽车推广应用的政策文件。今年两会期间,“绿色燃料”“未来能源”首次写入政府工作报告,发展绿色能源上升至国家战略高度。![]()
为响应国家号召,4月16日,辽宁省发布《辽宁省甲醇汽车推广应用实施方案(征求意见稿)》,明确2028年底,全省甲醇汽车生产规模突破5万辆,并建成一批绿色甲醇项目,建设甲醇燃料调配、交易、应用中心,改造一批车用甲醇燃料加注站,最终形成覆盖“生产—检测—储运—调配—销售—应用—配套产业”的一体化甲醇汽车产业生态体系。并以沈阳、大连、朝阳为推广核心区,率先开展甲醇汽车应用、加注体系建设、甲醇燃料储运和调配体系建设、车用甲醇燃料质量监管制度建设,并向全省拓展。这不仅是交通领域的减碳,更是能源体系的变革。
甲醇电动是东北地区新能源转型的技术“最优解”
远程新能源商用车集团副总裁后毅在致辞中表示,东北地区冬季低温环境极大制约了纯电动等新能源汽车的发展,探索出满足东北场景适应能力的新能源技术,是东北推进绿色能源变革的关键。![]()
远程依托吉利在甲醇领域超20年的积累,形成了“甲醇电动+纯电动”的两大核心技术路线,其中极具品牌特色的甲醇电动技术是在电动化基础上,把甲醇燃料和甲醇发动机作为能量的储存和转化的单元,解决了传统纯电动和氢燃料技术路线的续航、补能、成本高、低温衰减等主要痛点,是新能源汽车的理想构型,是电动化的升级。其在零下二三十度的低温环境下,依旧可以快速启动、高效运行,拥有极其出色的全场景适应性,是东北地区新能源转型的技术“最优解”。
搭载甲醇电动动力的远程新能源商用车,可覆盖从漠河到吐鲁番、从平原到高原的中国所有使用场景,并形成了重卡、轻卡、VAN、客车等产品的远程 “甲醇电动家族”,全面覆盖干线物流、短途运输、城市配送、工程用车、城市公交等场景,满足用户多场景、多工况、多地域的需求,技术成熟度及投放规模均处于国际领先水平,可以高效助力东北地区汽车新能源化进程。
环保经济双领先
甲醇电动产品高度契合东北场景需求
如今,远程甲醇电动技术历经4次迭代升级,最新一代的热效率已达50.3%,燃料成本比柴油降低32%-52%,在经济性、适用性、安全性方面已满足商业化运行。以搭载甲醇电动技术的远程星瀚重卡为例:目前甲醇能耗约为百公里85L-95L,单公里综合成本约2.2元,而传统柴油重卡百公里49L-52L的油耗,单公里综合成本约3.8元,甲醇电动较柴油车能耗降低42%,单车年省能耗成本约20万。
在环保性方面,甲醇电动汽车满足国七标准,相较柴油动力,PM污染物排放降低98%、一氧化碳降低88%、氮氧化物下降82%。在可靠性方面,吉利已投入运营甲醇汽车超6万台,累计行驶里程超250亿公里,充分验证了这一技术路线的可靠性。搭载醇氢电动技术的产品更是在杭州第亚运会及哈尔滨亚冬会期间,作为服务用车圆满完成保障任务,技术可靠性经过严苛验证。
本次沈阳品鉴会的成功举办,不仅彰显了远程在甲醇电动技术领域的硬核实力,更开启了东北商用车新能源化的新篇章。5月23日,远程星瀚H重卡花车将亮相东北超开幕式,载会旗闪耀登场,为火热的全民体育赛事增光添彩。届时,辽宁卫视、央视频等百余家平台将同步直播。
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