供应链新命题：中国重汽与全球伙伴的“共答时刻”

中国重型汽车集团有限公司

2025-12-22 10:06:03 阅读量:3380 来源:中国卡车网

2025年12月20日，在济南山东国际会展中心举行的中国重汽2026全球供应链大会上，一场关于未来产业生态的深度对话悄然展开。当行业站在能源变革与技术迭代的关键节点，一个明确的共识正在形成：未来的竞争不再是企业间的单打独斗，而是供应链体系间的整体较量。中国重汽与全球1200余家核心合作伙伴的这次聚会，恰好揭示了这种变化的方向与路径。

重构价值链：从“供应”到“共创”的转变

2025年前11个月，中国重汽实现整车销售突破45万辆，其中重卡出口超过15万辆，持续领跑行业出口市场。这份成绩的背后，是供应链体系从“配套支持”向“价值共创”的深刻转型。随着新能源、智能化技术的加速渗透，供应链企业的角色正在发生根本性变化。供应链新命题：中国重汽与全球伙伴的“共答时刻”

在过去，供应商与主机厂的关系多围绕价格、交付和质量展开，本质上是一种交易关系。而在本次大会上，中国重汽明确提出了“深入市场一线，精准定位客户需求”的合作理念。这意味着供应链企业需要从单纯的生产制造，转向更深入地理解终端应用场景，与主机厂共同开发适应特定工况的解决方案。

以港口运输场景为例，不仅需要车辆具备足够的动力性能，还要考虑环保要求、自动化装卸配套等因素。这就要求供应商能够提供集成化的解决方案，而不仅仅是某个零部件。这种合作模式的变化，将重新定义供应链的价值定位，那些具备系统思维和集成能力的供应商将获得更多发展机遇。

技术创新：开放生态下的协同进化

面对新能源、智能网联等技术变革，封闭式的创新模式已难以适应快速变化的市场需求。中国重汽提出的“开放链合”战略，正是对这一挑战的前瞻性回应。企业计划构建“研发共同体”，组建跨企、跨企业团队，全面推进策划参与，同步开发，全程协同的深度合作模式，打破技术壁垒，共创创新资源，开展联合公关，要探索共建联合试验室，创新中心的模式，聚焦前沿科技。供应链新命题：中国重汽与全球伙伴的“共答时刻”

这一转变具有重要意义。在智能网联领域，技术创新呈现出明显的跨学科特征。自动驾驶功能的实现需要感知、决策、控制等多个技术模块的协同优化；新能源技术路线的选择涉及电池、电机、电控系统的匹配与集成。任何单一企业都难以掌握所有关键技术，构建开放的创新生态成为必然选择。

据了解，中国重汽已经在电池技术、智能驾驶等领域与多家企业开展联合研发。这种合作不再局限于技术采购，而是从概念阶段开始的深度协作。对于技术型供应商而言，这意味着更大的发展空间，也提出了更高的要求——不仅要有技术研发能力，还要能够与主机厂的技术路线保持同步。

数字化改造：透明供应链的构建之路

中国重汽明确要构建覆盖全流程的智慧协同体系，推动供应链向全流程可视化、全过程可控、全链条可追溯的方向发展。利用大数据与人工智能技术，构建覆盖采购，研发，生产，物流，库存，质量等全领域的智慧协同体系，不仅提升了运营效率，更重要的是增强了供应链的透明度和韧性。供应链新命题：中国重汽与全球伙伴的“共答时刻”

中国重汽提出的“推动供应链告别人治，走向数据”，反映了企业管理理念的深刻变革。在数据驱动的决策模式下，供应商评价、质量管控等关键环节将更加客观、公正。这种转变有助于构建更加健康的合作关系，减少人为因素对供应链稳定性的影响。

数字化改造需要供应链各方的协同投入。从数据接口的标准统一到信息系统的互联互通，这些基础工作的完善程度直接决定了数字化转型的效果。在这个过程中，中国重汽作为链主企业需要发挥引领作用，推动整个供应链体系的数字化升级。

面向未来的供应链新生态

通过本次大会，我们可以看到中国重汽正在构建一种新型的供应链关系模式。这种模式以价值共创为核心，以开放创新为路径，以数字化为工具，以合规经营为保障，形成了一个完整的供应链发展框架。这种转变的背后，是对行业发展趋势的深刻洞察。随着技术变革的加速和市场环境的变化，传统供应链模式已难以适应新的竞争要求。构建更加灵活、更具创新活力的供应链生态，成为企业应对不确定性的关键策略。供应链新命题：中国重汽与全球伙伴的“共答时刻”