从“中国制造”到“中国方案” 中通“全系新能源”出征比利时

中通客车控股股份有限公司

2025-10-05 09:27:23 阅读量:2184 来源:中国客车网

“全系新能源”出征比利时！2025年10月4日，比利时世界客车博览会拉开帷幕。

作为客车行业规模最大、历史最久的顶级展会，比利时客车展不仅是全球行业巨头的重要舞台，更是全球客车技术与趋势的“风向标”。

中通客车作为中国客车行业的领跑者之一，携N18纯电动城市客车、H12E PLUS纯电动旅团客车、N12D双层纯电动城市客车参展，用新能源、智能化技术实力和定制化方案，向全球展示了中国客车的“价值跃迁时刻”。同时，中通新能源客车产品N12、V7亮相本次展会。

二十年磨剑进阶“全球方案定制专家”

中通客车的出海历程，应对的正是中国客车乃至中国制造的出海之路。

从2003年出口至今，中通客车的海外市场份额已占据销量的“半壁江山”。有数据显示，2024年，中通客车出口激增超65%。2025年上半年，中通客车出口量位居行业第二，暴涨11倍，包揽山东省客车出口九成份额。

当然，中通的雄心远不止于销量增长。从2004年起步，到如今“半壁江山在海外”，中通客车完成了从“走出去”到“走上去”的战略转型。“不是为卖车而造车，而是为解决问题而定制”，中通客车如今已成为“全球定制出行解决方案提供者”。

这样的蜕变，源于中通客车基于深厚的技术底蕴，展现出令人惊叹的“全球定制”广度与精度，可以说是将“满足用户的个性化、定制化需求”融入了血脉。

在新加坡，中通客车推出了车身宽度仅2.35米的“窄体转弯”的纯电动客车。在丹麦，为应对北欧的漫长冬季、低温环境以及起伏剧烈的道路，中通客车对电池低温优化、车身抗腐蚀工艺及陡坡爬坡能力进行了升级。

2025年2月，经过与众多国际一线品牌的激烈角逐，中通客车首次杀进迪拜公共交通系统。这是中东高端市场首次向中国客车敞开大门，更是全球对“中国方案”的重量级认证。

五款展品出征，给出“中国方案”新高度

站在世界客车行业最顶级的展会上，面对全球行业巨头“秀出的肌肉”，中通客车不仅要输出产品，更要向全球展示中国智造的技术和品牌升级；参展的五款纯电动车型，既是中通“全球定制化”能力的集中体现，也是以技术硬实力对全球可持续交通挑战的回应。

中通双层纯电动城市客车N12D，无疑是最引人注目的明星产品。它2024年在新加坡首秀，一经上市就深受全球用户喜爱。尤其是在城市观光领域，中通N12D双层公交采用3门2梯设计，可容纳122人观光乘坐。

在用户最关心的续航与补能方面，单次充电续航里程超过400km。双枪直流充电技术，可实现30分钟内快速补电，续航增加130公里，彻底消除里程焦虑。

H12EPLUS纯电旅团客车，则代表了中通在高端客车领域的尖端技术集成。整车电池系统支持200-600kWh自由选择，并通过整车低风阻技术、高效热管理等手段实现极致节能；座舱荣获5A级健康座舱认证，达到行业领先的静音水平；具备LKA车道保持辅助、ACC自适应巡航等辅助驾驶功能，以及全生命周期OTA升级和智能语音控制。

中通N18纯电动公交以其实用性与人性化设计见长。不仅拥有造型时尚，外观大气的设计，还具有大容量，低能耗的特性。同时，中通N18纯电动公交营造了舒适、智能的驾驶环境，为乘客提供了众多贴心设计，如特殊照看区座椅颜色区分，专属电子铃、无障碍通道、电子提示铃、酒精锁和多个USB充电接口等，细致入微地关照了每一位出行者。

中通N12、V7两款新能源客车同样以其出色的性能表现赢得了市场的认可与关注。

技术赋能品牌，让“价值创造”赢得全球认同

中通客车的产品硬实力，也从不是“纸上谈兵”，而是建立在二十年技术积淀与前瞻性布局之上。

作为全球最早投身新能源研发的客车企业之一，中通客车自2004年便启动了技术探索，并开启了国际化战略布局。其对全球标准法规的重视与前瞻性布局，使其早在2015年便通过了严苛的欧盟WVTA整车型式认证，并在2023年新规实施后，成为首个完成新WVTA认证的中国商用车品牌，为进入欧洲高端市场拿到了“准入证”。