卡友杜师傅选对车:陕汽延安S700让“降本增效”看得见
2025-09-29 13:04:09 阅读量:521 来源:中国卡车网
当前,货运行业的竞争正从资源竞争转向效率竞争,如何把控运输成本、提升运营竞争力,成了亟待解决的问题。山东临沂的杜立江师傅在陕汽延安S700燃气车上,找到了应对这一问题的答案。
算清经济账,赢得效率仗
从事板材运输十余年的杜师傅,主要跑临沂-江西-江浙沪的路线。一年半前,他将座驾更换为陕汽延安S700燃气车。“当时就是看中了它的经济高效。”杜师傅算了一笔账:“在满载情况下,这车百公里气耗一般在28、29kg左右,每公里成本1.3元左右。一年跑下来,这成本就省了不少。”
账本上的节约,直观反映了车辆的经济性,而这份经济性则根植于精准的技术设计。据了解,延安S700搭载了与斯堪尼亚共线生产的汉德H系列高效车桥,驱动巡航工况效率达98.8%,传动损耗更小,高速巡航时尤为经济;同时,全系标配的赛轮低滚阻轮胎,采用“液体黄金”材料,能有效降低高速行驶中的滚动阻力;加之驾驶室前脸造型简洁流畅,风阻系数仅0.48,也进一步降低了气耗。正是这些细节上的扎实功夫,最终转化成了杜师傅实实在在的竞争力。
控制住了燃料成本,只是经营的一半。对于货运而言,时效性也有着明确要求。“我们拉板材,车一定有劲。”杜师傅介绍道,“这车搭载的康明斯580马力发动机,特别有劲,尤其是低转速时劲大,加上赢动自动挡变速器挡位清晰、换挡顺,重载起步、爬坡超车都有底气。”
稳行有底气,长途有温度
动力性能保障了运输的时效,而要将这份效率转化为实实在在的收益,离不开一个更为根本的前提——行车安全。“你像我们这车,板材一装上去,重心就高,重车过弯、变道就得多留神。” 聊起驾驶体验,杜师傅语气里多了几分真切,”这车开顺了就知道,方向准、车身也稳,一把方向过去,车身跟着就过来了,心里有底。”他还特别强调了刹车带来的安全感。“路上什么情况都能碰上,关键是刹得住。这车刹车轻点就有,重踩能站住,一点不慌。“
除了安全可靠,驾驶室的人性化设计也为杜师傅的长途生活带来了不少便利。“这车就像个移动的小家,储物格大大小小十多个,衣服、杂物和随车工具都有地方塞,不乱。”他最看重的是休息条件,“卧铺够宽,躺得舒服。”而长时间驾驶中最让他感到轻松的,是那把支撑感良好的格拉默座椅,“腰和背都能托得住,一天下来,没那么累了。”
结语
掌控成本,驾驭效率,是货运人永恒的主题。对杜立江师傅而言,陕汽延安S700正式实现这一目标的最佳答案。未来,陕汽延安S700将继续用可靠的低耗与强劲的性能,引领着卡友们驶向更高效、更稳健的未来。
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