远程X7E+X3E纯电子母车：吨公里能耗费用低至3分钱

2025-07-01 16:25:30 阅读量:3425 来源:中国卡车网

面对能源成本的不断攀升和环保政策的日益严格，传统能源子母车行业似乎陷入了一片阴霾。但就在这时，新能源子母车如同一道曙光划破黑暗，为行业带来了新的生机与希望。远程新能源商用车以其电动重卡超级组合——X7E+X3E纯电子母车，以其低成本、轻自重、双绿牌、全路权的硬核优势，直击煤炭、砂石料等中短途资源类运营的痛点，为行业及用户打开了利润高涨的突破口。远程X7E,X3E纯电子母车,新能源子母车

“吨公里能耗费用低至0.03元！”这不是口号，而是实实在在的经济效益。远程X7E+X3E纯电子母车新品上市，以其超低成本、超轻自重的特点，为客户提供了最大化的价值。山西煤炭客户的实际运营数据显示，与传统能源子母车相比，远程纯电子母车不仅运行效率相当，且综合能耗仅为1.1-1.2kWh/km，综合使用成本下降了49.8%，成本优势显著。远程X7E,X3E纯电子母车,新能源子母车

技术与配置的超级赋能

背后的秘密是什么？“技术+配置”的超级赋能。双车均搭载全栈自研动力链，通过2代节能技术、热管理域控制技术，把每一度电的价值发挥到最大。以母车为例，与行业同类主流产品相比，综合能耗可降低≥15%。另外，双车均支持双枪600A极速快充，仅40分钟实现SOC 20%-80%补能，最大程度确保高效出勤。

为了解决新能源子母车“亏吨”的痛点，远程纯电子母车采用极致轻量化设计，在均配置440kWh大电量电池的情况下，双车组合自重可达20吨以下，匹配行业轻量化子母挂，达到行业同类产品最轻水平，实现载质量最大化。同时，电池为自研玄武2.0长寿命电池，远程提供10年/200万度电超长质保，进一步优化用户TCO。

环保政策下的运营优势

“双绿牌、全路权、更高效”，助力用户稳定增收。随着环保政策的施行，传统车辆路权进一步压缩，远程X7E+X3E纯电子母车双车均为绿牌，没有路权限制，进出工厂门禁无忧，真正一站式运营，满足煤矿、钢厂、电厂、焦化厂等企业环保要求，运营路线也更灵活，和传统重卡相比，增收空间更大。

针对资源类运输多载重爬坡的特点，远程纯电子母车均拥有612Ps峰值功率，可以轻松驾驭山区、上下坡和起伏路等复杂路况。山西用户表示：“这款车给我最大的感受是不挑路线、不挑路况，为我们的稳定增收上了一道保险。”

同时，子车可搭载360全景影像，上下母车时更加安全高效，避免发生磕碰。子车整车高度最低2.8米，双车组合高度在4米以内，满足国家限高要求。此外，母车还拥有超大驾乘空间和宽敞卧铺，返程时便于驾驶人员轮换休息，有效缓解驾驶疲劳，也赢得了用户的一致点赞。

用户认可与未来展望

在山西的煤矿中，一位司机在结束了一天的运输后，望着夕阳下的X7E+X3E纯电子母车，脸上露出了满意的笑容。这不仅是对产品实力的认可，更是对未来美好生活的期待。远程X7E+X3E纯电子母车，以新能源双车组合解决方案，不仅实现了超轻超省超赚，更强力降本增效，为用户打造了资源运输创富的新利器。随着它的正式上市，我们仿佛听到了掘金的号角，正当时！

咨询购车