全固态已建成0.2GWh中试线国轩高科2025全球科技大会新品六连发

2025-05-29 18:06:02 阅读量:3270 来源:国际快讯

合肥 2025年5月20日 /汽车产业互联快讯/ -- 5月16日至17日，国轩高科举办Global Technology Conference 2025,并集中发布六款电池等新品。包括业界期待已久的全固态电池，目前已进入预量产阶段；同时发布了续航达1000公里的G垣准固态电池，可连续使用12年的G行重卡标准箱、全球首款单舱20MWh的储能系统等全新电池产品。

诺贝尔物理学奖得主，英国曼彻斯特大学教授Konstantin Novoselov出席活动，并现场致辞，指出："动力电池技术与新能源汽车产业的深度融合，正在以前所未有的方式重塑人类能源文明，并承载着实现可持续未来的希望。国轩高科无疑是这一领域的领军者。"大众汽车集团（中国）执行副总裁Olaf Korzinovski出席活动并在致辞中表示："我们与国轩在电池技术领域的合作对大众至关重要，将为我们的产品升级注入强劲动力。大众愿与国轩一起，持续优化 LFP 和 NMC电池化学技术，并加快半固态电池的开发，满足客户对高安全、长续航、快充电的追求。国轩是大众深耕中国市场的坚实基石，我们期待与国轩携手构建强大联盟，共同塑造行业新标准"。

金石全固态 电池： 首条 0.2GWh中试线，核心设备100%国产化， 已 开启装车路测

2024年金石电池横空出世，2025年实现质的飞跃。材料创新上，硫化物电解质的离子电导率提升60%，空气稳定性显著提高，正负极材料的克容量也实现较大突破，在材料科学方面为全固态电池的发展筑牢根基。此外，国轩高科首条全固态实验线正式贯通，核心设备国产化率达到100%，设计产能达0.2GWh，通过高精密涂布等关键技术，实现高达90%的良品率。历经365天极限验证，金石电池单体容量提升150%，预紧力下降90%，无惧针刺、热箱、外短、过充、挤压等严苛考验，安全性能全方位提升。发布会现场，金石全固态电池研发负责人潘瑞军博士透露："金石全固态电池的核心设备国产化率达100%，目前已开始装车测试。"这意味着，人类对这块终极电池的想象终于触手可及！

G垣 准固态电池：通过多项严苛安全测试，续航超 1000km，装车路测已超 一万公里

除了金石全固态电池，国轩高科此次还首次发布了G垣准固态电池。致力于打破续航焦虑与"安全魔咒"的对立难题，以300Wh/kg的能量密度，将纯电轿车的续航半径推至1000公里时代。其固态化设计为电池穿上‘纳米级防弹衣'——即使3mm钢针穿刺，依然保持‘不起火、不爆炸'的绝对冷静。同时，独创柔性界面分子级自贴合技术，构建离子高速传输通道，保障电池全生命周期稳定高效运行，构筑起动力电池的"安全护城河"。国轩高科首席科学家朱星宝在发布仪式上透露，国轩高科已规划建设12GWh准固态电池产线，"搭载G垣准固态电池的‘001'号样车总里程已经超过1万公里 "。

G行超级重卡标准箱： 单包电量 116kWh；兆瓦级极速补能；-40℃至65℃全域温控

全球首款单包116kWh G行电池能量密度达175Wh/kg，树立行业新标杆。融合四枪并充技术与 1000V 高压平台，轻松实现兆瓦级超充，充电效率提升 30%；采用600V-1000V宽域电压智能调节系统，实现 200 - 1000kWh 弹性电量扩展。使用低温活性正极材料+超宽温域电解液体系+低温适配电芯配方三重保障，全域智控，随需应变，-30℃环境仍能高效充电。首创 "零衰减" 技术，可实现前 3000 次循环容量零衰减，120万+行驶里程电池供能零损耗，达成12年10000次循环的超长寿命。该产品可广泛应用于牵引车、搅拌机、装载机、矿卡、渣土车等场景，国轩高科中国业务副总裁许邦南在发布会现场承诺，G行重卡标准箱发布即量产，量产既应用，目前已为多款车型提供全场景动力支持。

乾元智储 20MWh储能电池 系统： 全球容量领先，风液一体节能技术， AI 运维， " 光储同寿 "

该储能舱采用模块拼接的集成化方案，单舱能量达到20MWh，设计寿命达25年，领跑全球；七级安全防护体系，有效提高极端环境下运行安全与可靠性。基于大模型的跨语言智能控制和运维平台，能够实现快速故障预警与处理，大幅提升运维质量和效率。该产品已经通过了中国化学与物理电源行业协会组织的科技成果鉴定会。其创新性、技术性和应用性受到专家组一致认可，被评为"国际领先"水平，国轩高科储能研究院院长张东升透露，目前在建及意向项目订单超6GWh，且该系统所有集成专利将向全社会公开，以国轩智慧助力储能行业发展。

启晨二代 电池 ：全球首款 LMFP 超充电芯 实现续航、成本、安全黄金平衡

国轩高科高级副总裁、亚太业务总裁程骞2023年发布了自主研发的启晨锰铁锂正极材料及配套电芯技术，已于上年实现全产业链贯通，材料年产能突破万吨规模，电芯成功搭载于多家主流车企新能源车型。程骞在发布中介绍，今年，公司通过"LatticeFuse超溶体"、"高熵掺杂技术"及"沙丘自组网电极设计"三大创新，攻克了锰铁锂材料导电性、压实密度与循环寿命等核心难题。新一代材料实现了超高压实密度2.58g/cm3，5C倍率放电比容量140mAh/g。基于此打造的启晨二代实现全面升级，支持10分钟快充补能、能量密度跃升至240Wh/kg，-20℃容量保持率高达93%，通过PACK层级严苛热失控测试，实现"零热蔓延"，可满足纯电车型850公里、混动车型1500以上公里续航需求，缓解用户里程焦虑。

Axtrem数智化解决方案：工业4.0 时代 的锂电产线 AI工业智能体

面对新能源制造中的"不可能三角"，国轩高科发力工业4.0时代的锂电产线数智化解决方案，本次发布了Axtrem工业AI智能体。这款拥有智慧，能够自主学习、迭代和成长的锂电数智化解决方案，成功攻克了产品良率、生产效率和成本控制的平衡与优化。在助力绿色能源的绿色制造的同时，使得人力从重复和低效的工作中解放，专注于创新和决策，以软件定义绿色能源产业智能制造的新时代。

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