张革初：中小城市公交的破局之路——模式创新

2025-04-27 09:34:10 阅读量:3550 来源:中国客车网

　　中小城市公交的破局之路：模式创新

　　张革初

　　根据交通运输部公开统计数据，全国三四线城市常规公交日均客运量较五年前下降约23%，这个数字背后并非出行需求的萎缩，而是市民对精准化、个性化服务的迫切期待。中小城市公交的转型升级，本质上是一场精准把握市民出行需求基础上的公交模式创新。当公交车不再机械地沿着固定路线行驶，当车厢开始融入更多生活场景，这场关乎城市交通“毛细血管”活力的变革，正沿着“优化服务重塑出行体验，激发潜在需求增加客流，创新模式拓展价值边界”的三条路径，在“保障型公交与品质型公交”合理布局之下，开启中小城市公交的二次发展曲线。

　　新模式与优服务

　　当公交站台的候车人越来越少，我们不禁思索：乘客去哪儿了?他们为什么不愿坐公交了?现代社会生活服务的重要特征是：信息透明和精准服务。我们需要从乘客侧去考虑新一代公交乘客的需求：出发前，希望车辆根据我的出行地点来接送我、不要换乘;出发时，想知道来接我的公交车是哪辆车、还有多久来接我;坐上车，想知道还有多久到目的地。通过需求响应公交来精准满足这些乘客需求，是对公交服务模式创新及服务品质的提升，是公交数字化服务的核心品质。

　　需求响应公交的优势在于对乘客的个性化出行需求提供更快更好的乘车服务。其以需求响应式公交(动态公交、定制公交、预约公交)为核心，提升对乘客的出行服务水平，同时提升公交运营效率。优点出行平台的动态公交就是其中最具品质的创新模式，它根据多个乘客的实时出行需求，通过算法灵活规划线路和调度车辆，让公交车点对点接送乘客，乘客通过手机软件和小程序可见接驾车辆的实时信息、路径安排、时间预估等，实现了“预约出行，随需而至”的品质公交服务。

　　新需求与增客流

　　面对传统公交用户锐减和目前以一老一小为客流主体的情况，我们必须用新的公交模式，发掘新的公交需求，吸引新增公交客流，让年轻的付费群体再次回归公交服务：基于强大的动态出行算法，通过APP和小程序整合出行需求信息和公交出行服务，方便年轻人实时获取公交服务信息，提供个性化、动态化路线规划和需求响应式公交服务，满足年轻人对出行效率和舒适度的个性化出行追求。优化移动支付流程，支持多种支付方式，以吸引习惯于移动支付的年轻用户。在此基础上，持续推广环保出行和共享出行理念，并与年轻人的可持续生活方式相契合，鼓励和奖励年轻人选择公交作为工作与生活首选出行方式。

　　优票价与创营收

　　需求响应公交为公交企业构建了多元化、品质化公交服务模式，构建了动态公交、定制公交以及预约公交组成的立体化、系统化需求响应公交服务体系，对城市公交出行进行全覆盖，用高品质和相对网约车和私家车更实惠的价格吸引付费人群，基本接近一站直达的服务体验，提供全新优质的公交出行体验。

　　按照“优质优价”的基本逻辑，公交服务模式在服务产品创新的同时，可以将公交票价做适度的市场化、个性化优化调整，根据不同公交的服务品质、服务时间段，试行灵活弹性的票价机制，构建品质型公交票价与服务新标准，在服务新增客流的同时实现公交增营收的目标。

　　新公交与新愿景

　　优点出行公交平台做为需求响应型公交服务的专业平台，在动态公交和定制公交领域取得了丰富的创新实践成果，为城市交通带来了新的活力。在温州平阳县，动态公交于2022年1月上线运营，高效率的乘车服务成为城市公共服务的新亮点。乘客只需在手机上轻松操作，就能享受个性化的出行服务，大大节省了出行时间，提高了出行效率。

　　山东滨州动态公交于2024年4月20日上线运营，运营区内有主要政府部门、大学、居民区、医院、购物商场，形成了完整的出行生态链。滨州在2025年2月增投车辆，加大运营区运力投入，成效斐然。滨州动态公交全天运营，并结合通学定制、动态专车以及婚庆、出游等特色需求场景的服务，实现了车辆的复合营收。

　　中小城市公交通过新公交模式的打造，不仅是对当下公交困境的积极应对，更是对未来城市出行的深度思考和布局。通过“优服务、增客流、创营收”系列举措，中小城市公交正逐渐找回活力和吸引力，重新成为人们出行的首选方式。优点出行公交服务平台满足不同人群、不同场景的公交出行需求，将携手各地公交企业在创新的道路上不断前行，为城市的发展注入新的活力，为市民出行带来更多的便利和舒适。(作者：张革初滴滴优点科技(深圳)有限公司)

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