雪地过弯侧倾仅5°欧霸・山海VDC系统实测数据碾压同级竞品
2025-03-21 10:36:44 阅读量:4247 来源:中国客车网
历经21个极寒日夜，31项严苛测试，欧霸·山海在黑河的冬季测试项目圆满收官。在-30℃的冰天雪地中，车辆重点针对ABS、TCS和VDC三大核心系统进行了综合测试，欧霸·山海以卓越表现成功“交卷”，凭借安全可靠的性能应对每一项挑战，全面展现了大空间、真四驱、全地形的硬核实力。
冰坡起步
ABS、TCS、VDC是什么
ABS（防抱死制动系统）是指通过防止车轮抱死，确保车辆在紧急制动时仍能保持转向能力；测试项目包括冰面和压实雪面上的直线制动、变道制动、高到低和低到高制动、对开制动等。
TCS（牵引力控制系统）表示在低附着力路面上防止驱动轮打滑，提升加速稳定性；测试项目包括冰面和压实雪面上的直线加速、对开直线加速、圆环加速等。
VDC（车辆动态控制系统）通过实时监测车辆的行驶状态，包括车速、转向角度、侧向加速度等参数，自动调整发动机输出和各个车轮的制动力，测试项目包括冰面和压实雪面上的全油门紧急变道、弯道制动等
雪地行驶
极寒全地形 实力显从容
而在本次冬测中，欧霸·山海凭借其卓越的ABS、TCS和VDC三大核心系统，无论是冰面还是压实雪面，车辆在紧急制动、加速稳定性以及各种复杂操控中都表现出色，制动稳定且可控，加速平稳有力，过弯精准灵活。
除了三大核心系统的出色表现，欧霸·山海在测试中还充分展现了车辆的综合性能优势。悬浮式驾驶座椅搭载先进的动态减震系统，能够有效吸收崎岖冰雪路面带来的冲击力，并将其转化为柔和的震动，确保驾驶者始终保持平稳舒适的乘坐体验。定制越野版仪表盘配备7英寸高清液晶显示屏，清晰呈现海拔、气压、温度、分动器档位、差速锁状态等关键信息，为驾驶者提供全面的实时数据支持。
AT全地形轮胎的加入，使车辆在冰雪下，像一双无形的手，牢牢地将车辆固定在光滑的路面上。硬核三把锁（前、中、后差速锁）的配置，赋予了车辆在极端越野条件下强大的脱困能力。正是车辆每一处细节都经过精心打磨，才赋予欧霸·山海在极限环境下依然从容不迫的底气。
总体而言，欧霸·山海在本次测试中用结果展现了实力，用数据证明了能力，用表现赢得了认可。车辆的每一场测试、不仅是对品质的极致追求，更是对用户安全的坚定承诺。未来，欧霸·山海将继续以用户需求为核心，不断突破技术边界，为每一次旅程保驾护航，让安全与品质成为每一段路途的坚实后盾。
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