软硬协同省油无忧德龍G300-AMT轻松驾驭“老司机”油耗

2024-12-09 19:03:44 阅读量:4099 来源:中国卡车网

近年来，在竞争白热化的轻卡市场中，卡友们在购车时表现得愈发谨慎。他们不仅期望车辆具备应对各种复杂路况的强劲动力，还力求经济高效，以有效控制运营成本。陕汽德龍G300-AMT凭借“软硬件协同优化，“新手”也能开出“老司机”油耗水平”的独特优势，以及卓越的动力性能，满足了广大卡友对强劲动力与经济运营的双重需求，迅速赢得了市场的广泛认可。

五大工作模式、六大节油技术，打造“老司机”的油耗水平 软硬协同省油无忧德龍G300-AMT轻松驾驭“老司机”油耗

在货运行业分秒必争的竞争态势中，动力性能无疑是关键因素。德龍G300-AMT作为一款专为中高端市场打造的轻卡车型，搭载了康明斯2.5L发动机，其163马力的强劲输出和460N.m的最大扭矩，无论是崎岖蜿蜒的山路，还是重载爬坡的艰巨任务，都能应对自如。更值得一提的是，它配备了五大智能工作模式（包括自动、手动、经济、动力和蠕行模式），卡友可根据实际需求切换动力输出模式，在降低油耗的同进，保持充足动力。特别是经济/动力之间的一键切换，更是为卡友们带来了便捷高效的操作体验。软硬协同省油无忧德龍G300-AMT轻松驾驭“老司机”油耗

在节油方面，德龍G300-AMT更是精益求精。它基于丰富的场景化特征，结合资深司机的换挡习惯，精准标定换挡点，即便是新手司机也能轻松实现“老司机”的油耗水平。此外，德龍G300-AMT在轻卡行业中率先采用了“智能空档滑行”技术，进一步降低了油耗。同时，整车还集成了六大节油技术，使得车辆在行驶过程中的能耗得到了显著降低，为卡友们带来了更加经济、环保的运输解决方案。

关键总成高效保养，省钱省心 软硬协同省油无忧德龍G300-AMT轻松驾驭“老司机”油耗

除了卓越的动力性和经济性，高效运营也是德龍G300-AMT的一大亮点。康明斯发动机拥有1年/3万公里的换油周期，法士特变速箱的换油周期达到3年/30万公里，而爱思帝离合器的维护周期也达到15-30万公里。这些关键总成的高效保养策略，显著降低了维护保养成本，使卡车司机们能够更专注于运输任务本身，进而提升整体运营效率。据估算，在行驶30万公里的情况下，这些优化措施可为司机节省高达11000-12835元的费用。软硬协同省油无忧德龍G300-AMT轻松驾驭“老司机”油耗