卡车节能测试中的安全节能先锋！康迈免维护轮端大放异彩

2024-11-29 19:42:50 阅读量:3841 来源:中国卡车网

第十七届卡车节能测试活动近期于安徽合肥落下帷幕，作为举办多年且在行业内颇具影响力的活动，汇聚了多品牌各类卡车整车参与挑战，采用多元动力解决方案的车辆，展示了风格各异的产品特征。而在最受瞩目的节能表现方面，作为零部件产品的康迈免维护轮端，搭载在北京重卡LNG牵引车等整车产品上参与了测试，凭借优异的产品性能为多台车辆提供了卓越的安全保障和节能助力，表现格外抢眼，康迈免维护轮端在安全节能领域的核心技术优势，也因此再次受到关注。

齿轮油润滑技术，无惧低温节能又安全

首先就是齿轮油润滑技术。轮端作为传动系统的执行部分，转动时的阻力大小影响着整车燃油经济性。相较传统脂润滑轮端，康迈免维护轮端采用齿轮油作为润滑介质，润滑油流动性更好，即便近期北方地区已进入冬季低温的用车环境，康迈免维护轮端也可以在滚子、滚道表面快速建立油膜，有效减小轴承的滚动阻力，降低车辆因阻力带来的多余燃油消耗。同时提供了更好的润滑效果和散热性能，为行车安全提供了更有力的保障。

可视化预知隐患，游隙预调整技术强化耐久

然后是可视化设计以及独有的轴承游隙预调整技术。康迈免维护轮端端盖的可视化设计，能够通过目视透明视窗，直观及时的观察油位和油质变化，快速检查油位和油品状态，帮助用户更高效的提前排除安全隐患。而康迈免维护轮端独有的轴承游隙预调整技术，则可以通过轮端内外轴承之间增加的弹性隔套来调节轴承游隙，可以将游隙值精确控制在最佳范围，来降低轴承的摩擦力矩，进而减少车辆的能量消耗，还可以大大延长轮端的使用寿命，降低维保成本，提高运营效率。

高精度加轻量化，多重节能让油耗一省再省

最后是高精度加轻量化设计。康迈免维护轮端使用高精度轴承，轴承的滚子凸度采用新式设计，且轴承本身经过了超精磨处理，滚动阻力相比普通轴承能够降低40%，加之上述提到的齿轮油润滑技术和轴承游隙预调整技术，整体可降低65%的轮端摩擦损耗。与此同时，康迈免维护轮端还在轻量化设计层面下足了功夫，最多可为重卡减重50kg，进一步降低行车过程中的阻力，使整车燃油经济性得到大幅提高。