武汉开通定制公交线路 解决上班族通勤难题
2024-11-27 09:31:36 阅读量:9577 来源:中国客车网
![]()
“现在有了直达的定制公交,在小区门口就能坐车,上下班再也不用折腾了,差不多一个半小时就能到单位,轻松了许多……”2024年11月25日,在四新南路梅林东路,“上班族”李女士高兴地说,感谢武汉公交第五营运公司开通由“四新片区至光谷金融港”的定制公交线路,解决了困扰她多年的上下班通勤难题。
随着汉阳核心版块和武汉经济开发区的不断发展,四新片区已经成为楼市新宠,配套设施也在不断完善。区域内多个居民小区先后建成入住,像李女士这样期盼开通“家门口”直通“光谷腹地”公交线路的“上班族”更是不在少数。
李女士说,她大学毕业后选择留在了武汉,一直都在光谷金融港工作,2018年和老公在汉阳四新某小区买房结婚。在“汉阳四新片区至光谷金融港”定制公交未开通前,她需要换乘3趟公交或者2次地铁才能到单位,通勤耗时在2小时以上,早高峰遇到雨雪等恶劣天气路堵情况会加剧。
为解决四新片区“上班族”中远距离通勤出行难题,武汉公交第五营运公司多次深入四新片区内社区,与居民面对面进行反复调研和实地探访,借助此前线网优化的成功经验,量身定制精准服务“上班族”,于今年10月28日开通“四新片区至光谷金融港”区间定制公交。
“车上都是皮质软座椅,下班了上车后可以闭目养神,工作一天的疲惫也可以得到缓解。”李女士说,有了定制公交,她下班后只需按照联系群里的约定时间在站点上车即可,一趟车就能直达小区门口,再也不用担心要频繁的换乘了。
“四新片区至光谷金融港”定制公交负责人,武汉公交集团第五营运公司十一车队长王良华透露,线路开通运行近一个月以来,线路负责人又多次走进社区对线路走向、运营时间等进行了推介和意见征集。经过客流数据监控,日均客流量从初期的11人次/天上升至目前的35人次/天,线路联系群内成员也从15人增加至35人,线路根据“上班族”的反馈对运营时间、停靠站点进行了微调,进一步满足他们的出行需求。此外,该车队针对区域内“上班族”个性化、多元化出行需求,于11月4日新辟“龙阳大道王家湾至光谷软件园(交通银行)”定制公交,切实增强了市民群众的获得感、幸福感和安全感。
附:线路走向、停靠站点、开收班时间
四新片区至光谷金融港
(线长:29公里)
01首、末站点
首站:四新南路梅林东路
末站:光谷大道金融港
02线路走向
去行走向:由芳草路四新大道口始发,经芳草路、四新南路、子期路、四新北路、连通港西路、三青路、江堤中路、向阳东路、鹦鹉大道、二环线、雄楚大道(BRT廊道)、光谷大道至光谷大道金融港。
回行走向:光谷大道金融港始发,经光谷大道、三环线、国博大道、四新南路、芳草路、四新大道、四新中路、四新北路、连通港西路、三青路、江堤中路、向阳东路、鹦鹉大道至鹦鹉大道地铁建港站。
03站点停靠
去行停靠站点:芳草路四新大道、芳草路四新南路、四新南路芳草路、四新南路梅林西路、四新南路梅林东路、子期路梅林四街、子期路梅林三街、连通港西路四新北路、三青路连通港路、三青路江堤中路、向阳东路江堤中路、向阳东路鹦鹉大道、光谷大道现代世贸中心、当代国际花园、光谷大道金融港。
回行停靠站点:光谷大道金融港、当代国际花园、国博中心南地铁站、四新南路鄂渚路、四新南路梅林东路、四新南路梅林西路、四新南路芳草路、芳草路四新南路、四新北路四新中路、四新北路江城大道、连通港西路四新北路、三青路连通港路、江堤中路向阳四村、向阳东路江堤中路、鹦鹉大道地铁前进村站、鹦鹉大道地铁建港站。
04运营时段、开收班时间
周一至周五运营(周末、节假日休息)
周一首站提前十分钟
首站:6:30 末站:17:50
四新片区至光谷软件园
(线长:28公里)
01首、末站点
首站:龙阳大道王家湾
末站:软件园交通银行
02线路走向
去行走向:由龙阳大道王家湾始发,经龙阳大道、杨泗港快速通道、芳草路、四新北路、连通港西路、杨泗港快速通道、珞狮南路、南湖大道、软件园中路至软件园交通银行。
回行走向:关山大道大彭村始发,经软件园路、软件园中路、南湖大道、杨泗港快速通道、连通港西路、四新北路、芳草路、杨泗港快速通道、龙阳大道至龙阳大道王家湾。
03站点停靠
去行停靠站点:龙阳大道地铁王家湾站、芳草路四新北路站、四新北路芳草路站、四新北路太子水榭、四新北路江城大道站、连通港西路四新北路站、南湖大道刘家村站、软件园交通银行、关山大道大彭村。
回行停靠站点:关山大道大彭村、软件园交通银行、南湖大道刘家村站、连通港西路四新北路站、四新北路江城大道站、四新北路太子水榭、四新北路芳草路站、芳草路四新北路站、龙阳大道地铁王家湾站。
04运营时段、开收班时间
周一至周五运营(周末、节假日休息)
周一首站提前十分钟
首站:6:55 末站:18:15
这些城市的公交为了活下去有多拼?
3632阅读 2025-09-18
这些城市的公交为了活下去有多拼?
3833阅读 2025-09-18
海鲜农副季来临!这份公交赶集攻略请收好
3491阅读 2025-09-17
关于构建公交运营市场格局的思考
3479阅读 2025-09-12
关于公交线网分类与分层的研究
3591阅读 2025-09-03
公交线网优化——常用运营组织模式应用
3748阅读 2025-08-28
人等车还是车找人?公交车的“定制化”突围
3942阅读 2025-08-27
城市公交到站的预测原理、关键技术及未来展望
3756阅读 2025-08-25
雨天公交新能源车辆行车注意事项!
3747阅读 2025-08-21
袁建光:《城市公共交通条例》颁发半年余 “钱袋子条款”执行如何?
3655阅读 2025-08-19
观山湖区:菜篮子直达菜篮子 “朱昌堡惠农专线” 为群众温暖运“蔬”
3511阅读 2025-08-19
公交站台日常维护及设施安全
3623阅读 2025-08-15
开沃集团全新纯电公交交付南京溧水 全方位保障出行安全
3600阅读 2025-08-12
公交驾服务理念重构:服务与被服务的共生关系
3490阅读 2025-08-12
公交驾服务理念重构:服务与被服务的共生关系
3916阅读 2025-08-12
城市公交分会46周年——改革开放大潮为公交注入变革基因
3565阅读 2025-08-11
互联网+交通:南京公交「定制服务」智慧蝶变
3556阅读 2025-08-06
互联网+交通:南京公交「定制服务」智慧蝶变
3360阅读 2025-08-06