川藏线七十万公里高原长跑见证 玉柴燃气发动机强劲更省气
2024-11-15 14:10:52 阅读量:6421 来源:中国卡车网
十多年来,四川成都姜老板的车队穿梭于崇山峻岭之间,尤其是那条神秘而壮丽的川藏线,是连接西藏与云南的重要物流纽带。在这片对发动机性能有着极高要求的土地上,玉柴燃气发动机成为了姜老板车队的强大心脏。
姜老板与玉柴的缘分可以追溯到14年前。那时,他首次接触到玉柴发动机,就被其出色的性能所吸引。随着时间的推移,姜老板的车队逐渐壮大,他对玉柴发动机的了解也越来越深入。“我的车队里,从玉柴国三系列发动机开始,几乎每一代产品都伴我穿越了数十万公里的的风雨兼程。”姜老板感慨万分。在他看来,玉柴发动机不仅仅是一个提供动力的机器,更是他事业路上最可靠的伙伴。
姜老板认为,玉柴燃气发动机在动力表现方面可圈可点。无论是在平原还是高原地区,它都能提供持久稳定的动力输出。这种特性对于他们经常行驶在复杂地形的车队来说,有效确保了车辆在各种环境下的稳定运行。
在气耗控制方面,玉柴发动机同样表现出色。据姜老板所述,即便是对比某些国外品牌的发动机,玉柴燃气发动机的气耗表现依然令人惊喜。“在同样的运输条件下,玉柴发动机的气耗就是要比其他品牌低,这直接为我节省了大量的运营成本。”
如今,姜老板的车队中,几台搭载400-460马力玉柴燃气机的车辆已经成为了中坚力量,它们行驶里程已超过六七十万公里,却依然保持着良好的工作状态。“耐造、动力好”,这是姜老板对玉柴发动机最直接的评价,也是他向朋友推荐玉柴时的口头禅。
上月姜老板又订购了装配玉柴K14N燃气机的东风KL车型。他相信,有了玉柴燃气发动机的陪伴支持,他的车队在穿越川藏线崇山峻岭的道路上,将更有底气,更有信心。
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