全驱动产品齐亮相曼恩2024汉诺威奏响“零碳可持续”革新号角

当今，能源危机与气候极端化已成为全球亟待解决的首要议题。在此背景之下，推动能源绿色低碳转型变得更加刻不容缓。在全球交通运输的碳排放版图中，商用车以其显著的碳排放量占据重要一席，并首当其冲成为了引领绿色低碳转型进程中的关键一环。

前不久，2024年汉诺威国际商用车展在德国正式落幕，此次车展充分展现了各大商用车品牌在新能源、低碳化、智能化等方面的前沿创新技术成果。其中，曼恩以“脱碳运输”作为核心亮点，在本次车展上带来了强大的产品阵容，涵盖了纯电、氢能、柴油等全驱动产品矩阵，进一步深化零碳战略布局，为行业交出了可持续的道路运输解决方案。全驱动产品齐亮相曼恩2024汉诺威奏响“零碳可持续”革新号角

多款纯电车型亮相彰显新能源转型成果

在本次汉诺威车展上，曼恩展出了多款纯电动车型，占比达一半以上，其新能源转型的决心可见一斑。其中，曼恩eTGL迎来全球首发，该车主要针对城配物流运输场景，有效载荷为6.6吨，续航里程可达235公里，且仅需30分钟便能充电达80%以上，续航和补能效率大大保障了城配运输的灵活性与高效性。全驱动产品齐亮相曼恩2024汉诺威奏响“零碳可持续”革新号角

作为一款12吨级别电动卡车，eTGL的发布标志着曼恩正式囊括从12吨至50吨的全系列电动产品，也使其成为了电动汽车领域真正的全方位制造商。更重要的是，eTGL与曼恩eTGS和eTGX共享技术平台，充分继承了MAN在电动卡车领域的优秀基因。

此外，曼恩展出的电动重卡车型eTGX和eTGS电池组采用了模块化设计，可选配三到六块电池组以及333、449、544三种不同的输出马力。同时，该车型也可根据轴距、驾驶室、发动机、装载连接位置以及其他多种行业特征进行高度定制，能够满足更多元的运输场景需求，无论是市内商超配送，还是长途物流运输，均可选择对应车型，让用户拥有极高的选择灵活性。

在本次车展上，曼恩还首次展示了拥有七块高压电池组布局的eTGX 6x2底盘，电池的总容量为 623 千瓦时，可用电量为 560 千瓦时，由个性化定制部门进行安装，可以显著提升了车辆续航里程，无需再次充电，续航里程高达650公里，满足用户长续航需求。全驱动产品齐亮相曼恩2024汉诺威奏响“零碳可持续”革新号角

在慕尼黑工厂建立电动出行中心，在纽伦堡工厂投资约1亿欧元建立电池生产设施，从技术研发到投入生产，曼恩正在大规模开展新能源产品的全面布局，并将纯电动作为主攻方向。其中，为确保新能源产品的市场渗透与普及，曼恩与戴姆勒卡车及沃尔沃卡车携手组建了充电基础设施合资企业Milence，同时Milence已在安特卫普港参与部署了首批大型卡车充电站。在新能源转型的道路上，曼恩走得快而稳重。

零排放重要战略布局曼恩hTGX优势显著

氢能被称为“世界上最清洁的能源”，其凭借零排放、长续航、快速加注等特点，已成为推动商用车绿色转型的重要能源选择。而在本届汉诺威车展上，hTGX氢内燃机卡车则充分展现了曼恩在氢能源应用上的技术优势。

首先，该车氢罐容量达56公斤，可在约15分钟完成加注，最大续航里程高达600公里，不仅保障了长途运输对续航的需求，也大大减少了补能频次，保障了运输的高效性。其次在动力上，该车型采用了MAN H4576型直列六缸氢气发动机，排量达16.8升，动力达520匹，扭矩达2500N.m，最大扭矩区间覆盖900转至1300转，强劲的动力输出更能满足高时效的长途干线运输需求。此外，曼恩H45型氢内燃发动机是基于曼恩D38柴油发动机研发，这意味氢能基础设施完备，后期运营维护成本优势明显。全驱动产品齐亮相曼恩2024汉诺威奏响“零碳可持续”革新号角

作为欧洲市场较早一批上市的氢内燃机卡车，曼恩 hTGX不仅实现了零排放，同时也为用户提供了更加灵活的应用选择，特别是在氢能资源丰富的地区。据了解，曼恩计划最早将于2025年推出约200辆hTGX氢内燃机卡车，并依次交付德国、冰岛、荷兰、挪威以及部分非欧洲国家客户。正是凭借强大的技术和应用优势，曼恩hTGX在氢能卡车市场中展现出了强大的竞争力，并为推动氢能基础设施的发展提供了有力支持。

全新Power Lion动力链柴油驱动低碳化转型

在本届车展上，曼恩还带来了新款柴油车型TGX和TGS，在动力性、运输高效性、油耗、舒适度等方面均实现了全新突破，这主要得益于该车型匹配了曼恩全新的Power Lion传动系统，该系统搭载了全新的D30发动机，配合新款MAN TipMatic 14变速箱、新一代制动器以及优化升级的空气动力学设计，将车辆油耗与二氧化碳排放降低了4%左右，再次将曼恩的柴油车优势发挥得淋漓尽致。全驱动产品齐亮相曼恩2024汉诺威奏响“零碳可持续”革新号角

其中，曼恩全新D30系列发动机是基于TRATON集团CBE1发动机平台技术所开发的柴油动力，其热效率高达50%，覆盖380-560马力段以及2100-2800N·m峰值扭矩区间，可提供6个动力版本，可谓将“低转高扭”的理念贯彻到了极致，在保障动力高效输出的同时，也大大提升了车辆的燃油经济性，该发动机也将成为曼恩商用车未来柴油动力的主力机型。全驱动产品齐亮相曼恩2024汉诺威奏响“零碳可持续”革新号角

作为曼恩推出的轻型厢式货车，新款曼恩TGE Next Level也亮相了汉诺威车展，该车配备了全新的电子电气架构，并搭载了全新的数字化座舱以及多种安全配置，充分展现了车辆的舒适与安全。提到安全，曼恩始终将智能安全驾驶作为技术研发中的重中之重，本次展会还展示了曼恩在行人与自行车检测系统、第三代紧急制动辅助系统（EBA）和转向辅助系统等技术方面的研发成果。

随着2024汉诺威国际商用车展的落幕，曼恩不仅为物流行业提供了纯电、氢能、柴油等全驱动产品矩阵，也为全球物流领域的低碳可持续发展提供了一套全维度、多场景的运输解决方案。作为全球领先的商用车品牌，曼恩凭借其强大的技术底蕴与创新实力正在加速推动行业迈向绿色未来。

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