亮相IAA的那一抹儿中国青--中国重汽超低风阻节能列车

提及商用车领域的行业“盛事”，德国汉诺威国际交通运输博览会（IAA TRANSPORTATION 2024）无疑是当仁不让的焦点。过往70余届的厚重底蕴，使得这一盛会的影响力已远远超越了单纯的商用车范畴，它不仅是全球技术创新成果的璀璨展示，更是洞察行业未来趋势与挖掘无限商业机遇的权威风向标。即日起至9月22日，两年一度的德国汉诺威国际商用车博览会正在盛大展出。

此前一天的媒体开放日上，来自中国的中国重汽召开全新升级的黄河低风阻零排放节能列车发布会，向全球关注商用车产业及关注未来汽车工业的从业者、媒体、合作伙伴与用户，呈递出“中国智造”的新名片。

据现场报道，本次中国重汽的展台位于展馆核心区的19、20展台C08展位，除了全新升级的黄河氢内燃机牵引列车外，汕德卡(SITRAK)、豪沃(HOWO)、搏胜(BOLDEN)皮卡等品牌的产品，以及中国重汽在新能源、智能网联、自动驾驶等领域的最新研发成果皆有展出。

以水为源重新定义节能低阻极限

本次中国重汽以“Zero to Hero”为主题参展，该主题寓意来源于氢能源排放的“一滴水”元素。在古老的东方文化中，水为万物之源，象征着中国重汽在推动全球交通运输行业向绿色、智能、高效发展的信念和决心，而对全新升级的黄河超低风阻重卡列车来讲，“一滴水”更赋予了科研设计团队无尽的降阻灵感。

得益于对水滴概念的研究，全新黄河重卡的驾驶室采用了仿水滴流线造型，腰线前窄后宽（驾驶室前端尺寸为2150mm，后端为2500mm），整体水滴形造型构成超低风阻的基础。除此之外，500多轮高精度CFD仿真，3次样车迭代、10次风洞测试、一支由120余人组成的降风阻研发团队，秉持着持续提升的态度，历经一千多个日夜拼搏，才最终让黄河重卡实现了低风阻的巅峰突破，刷新了一箱油满载行驶4871公里世界吉尼斯纪录。

仿生设计科技赋能中国佳品驰骋全球

新发布的黄河重卡采用主挂一体设计理念，在挂车设计上巧妙融入仿生“鱼背”降阻理念，在满足GB/1589、96/53/EC法规及用户装载空间需求的同时，成功打造出主挂一体的极致风阻性能。在智能化更新方面，主动进气格栅、电子后视镜、隐藏式门把手、全车细节流体引导等20余项主、被降阻技术，助力整车风阻系数低至0.286，能够节能15%，进一步突破低风阻的极限。

据悉，中国重汽作为中国重卡行业的领军者，自2004年进入国际市场以来，连续19年重卡出口排名中国行业第一。旗下产品出口已超过150个国家或地区，累计重卡出口超过60万辆。在世界各地建立了近1000多家经销网点、海外办事处80家，形成了覆盖全球的营销和服务网络。

借助2024德国汉诺威国际交通运输博览会的舞台，黄河超低风阻重卡的推出，将为商用车节能降碳提供新的思路，为交通运输行业带来新的活力，为用户带来更高的经济效益。以中国重汽为代表的“中国智造”与全球领先的企业同台交流共话发展。继续引领全行业高质量发展，为建设更加清洁、更加高效的物流运输不断提供全新解决方案。

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