康迈赋能：助力快递快运行业智能化转型

面对物流行业向着智能化、绿色化、高效化转型的浪潮，快递快运企业纷纷引入智能重卡，提前布局未来的物流生态。智能重卡也被越来越多地应用于公路干线物流等开放场景。

2024年8月16日，400台东风天龙旗舰KX智能重卡正式交付中通快递，双方谋划智慧物流前景的强强合作也受到广泛关注。如此大规模的智能重卡批量商业化落地，必将对智慧物流产生巨大的推动作用和深远影响。

未来，通过智能重卡优化公路运输网络效率、实现降本增效，已成为快递快运企业共同的目标。为了确保智能重卡能够在高强度的干线物流作业中发挥卓越效能，解决整车运转的安全与高效问题至关重要。在此过程中，轮端起到了至关重要的作用。

观察此次批量交付的智能重卡，它们无一例外都装配了康迈轮端，这充分说明了康迈轮端在商用车主机厂与快递快运企业中的信赖度。

无独有偶，前不久，多家快递快运企业如纭毅运输、极兔速递、中通快递、申通物流等，在采购运输车时，都明确将前后桥全部标配康迈轮端作为必要条件，更凸显出康迈轮端对快递快运企业的重要性。

尤其是智能化转型要求的不仅仅是技术的应用，更是在简化操作步骤后的无忧、高效运输保障，康迈轮端赋予智能重卡的高出勤、高可靠支持，对提升企业竞争力来说，无疑是强有力的加速器。

高出勤助推高收益

对于拥有庞大车辆保有量的快递快运企业而言，通过以养代修的方式，确保运输车辆的稳定性和高出勤率是实现收益增长的有效策略。高出勤率意味着智能重卡能够更长时间地处于工作状态，完成更多的运输任务，从而显著提高运输效率和生产力。

康迈轮端在设计之初就考虑到了整车的寿命需求，可以达到160万公里以上的设计寿命，满足整车生命周期内的使用需求，实现长久运营，为成本减负。其采用的油润滑和轴承游隙预调整技术，能够显著提高轮端润滑效果，还可以将游隙值控制在精准范围，减少人工安装的调整误差，再次延长轮端的使用寿命。

高可靠保障高效率

在运价不上涨且运费收入一定的环境下，轮端的高可靠性则保障了运输车辆在复杂多变的工况中能够从容应对，减少因故障而带来的停机延误和经济损失，增强了快递快运企业的市场响应速度和客户满意度。

康迈前桥轮端独有的“三叉戟”可视化设计，无需拆卸即可直观判断润滑油的状态，只要油量正常、油品无变质，轮端便无需保养。该设计大大节省了时间成本，并兼具安全预警功能，能够让用户第一时间发现潜在问题，为安全保驾护航。

虽然，传统脂润滑轮端购置价格低，但叠加每年4-5次的拆卸保养费用，其总合使用成本将远高于康迈轮端。而康迈轮端通常能在一年内回收初期投资成本，随着时间的推移，其免维护和长寿命的特性，将为快递快运企业带来更高的长期收益。

面对物流行业的新挑战，快递快运企业之所以能够气定神闲，离不开康迈轮端的强力支持。通过不断地技术创新与产品迭代升级，康迈轮端正助力快递快运企业大踏步迈向更加高效、可靠、安全的智能化时代，助力它们在激烈的市场竞争中赢得宝贵的先机。

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