“边开采、边修复”矿山生态修复国家标准实施，远程醇氢电动加速矿山绿色转型

从2024年8月1日起，四项矿山生态修复国家标准正式实施，这是全国首批专门针对正在生产的矿山如何“边开采、边修复”提出的国家标准，这些标准的实施将进一步加快矿业绿色低碳转型发展。为响应国家政策，诺浩集团在行业率先应用搭载远程醇氢电动动力链NKH135宽体自卸车，这一动力链以其独特的醇氢电动技术，为矿山绿色高质量发展蓄势赋能，进一步加快了远程醇氢电动新能源解决方案在矿区运输中的成熟应用，推动矿山行业加速向绿色、低碳转型。

醇氢电动

全场景应用的高价值方案

甲醇，这一全球公认的清洁可再生能源，以其燃烧高效、排放清洁、可再生等特性，成为新能源领域的重要选择。远程新能源商用车集团作为中国首个专注于新能源领域的商用车集团，依托“醇氢+电动”两大技术路径，成功打造出醇氢电动动力链，并在道路端和非道路端实现了深度应用。以绿色甲醇为能源，通过高效独创的醇-电转化系统，实现了在线补电，进一步降低了能耗，提升运营效率。

远程醇氢增程器系列，覆盖60至400kW的广阔功率范围，完美适配远程商用车的全系产品及船机、发电机组、非道路矿卡等多种非道路应用需求，展现了其强大的跨领域应用能力。

针对船机、发电机组、非道路矿卡等特定非道路场景，远程推出了 170/260/400kW级醇氢电动动力链解决方案。动力链核心发动机采用先进的稀燃技术，有效降低了发动机热负荷，同时提升了醇耗效率，实现了醇耗优化高达5%，并显著降低排温约100℃，环保性能显著提升。此外，通过取消EGR（废气再循环）和汽油系统，不仅简化了系统结构，还大幅提升了整体可靠性与耐久性，确保设备在恶劣工况下也能长时间稳定运行，提升作业效率。

在矿山等典型的非道路应用环境中，远程醇氢电动动力链的优势尤为突出。其发动机专为发电设计，确保在任何工况下都能维持最优效率区间运行，动力输出既强劲又稳定。实际应用中，搭载远程400kW级高效醇氢电动动力链的矿卡，燃料成本相比传统柴油动力可节省45%，运行效率则提升20%以上，为矿山企业及运营者带来了实实在在的经济利益与环保效益。