告别疲态重燃活力，开瑞江豚E7如何拯救货运危机？

2024-07-08 11:30:31 阅读量:3603 来源:中国卡车网

伴随货运行业持续内卷，订单少、运力过剩的大趋势下，行业疲态愈发明显，货运危机正在重重撞击着从业者的坚持。对于货运人来说，降本增效不再是一个事不关己高高挂起的“名词”，而是迫在眉睫的一步，新能源7方物流车竞相面世，开瑞江豚E7能否帮货运行业告别疲态、重燃活力？大家都在拭目以待！

超长货厢更能装，运输效率更高效

城配效率是货运人越来越关注的问题，低效带来的竞争压力使人头痛头秃，进一步孵化的不良结果就是让货运收益大打折扣。

效率提高的两大关键，一是空间利用率高，二是装卸进出口畅通。开瑞江豚E7主打“超长货厢更能装”，越用越香，车身设计刚刚好，车厢长度达3.815米，货厢容积高达7.1立方米。对于3米的长型货物，开瑞江豚E7的超长货厢可以轻松装载，不影响关门，减少了装货和运输的危险性，超一米的侧滑门开口和尾门的设计更是加快了装卸速度。两个装卸关键因素的满足，使得开瑞江豚E7在城配领域游刃有余，城配效率远超预期。

承载动力能兼顾，接单更加自信

除了装卸效率，车辆的承载性能和动力也至关重要。开瑞江豚E7为满足更多货运场景的需求，对承载性能进行了优化，2.1吨冲焊桥，桥管直径更大，结实耐用，整车核载质量高达1375kg，同比能多拉7袋大米，强健的筋骨、充沛的体能，都为重载货物提供了更安心的保障。

此外，开瑞江豚E7采用的后驱动力，优良的电机性能适应路况更多，230N·m最大扭矩，起步跟脚，爬坡有劲，如同一颗源源不断迸发能量的强大心脏，支撑着整辆车的运行，在高强度的运输环境下也能游刃有余。

智能便捷，降低运营时间金钱成本

开瑞江豚E7系开瑞新能源旗下江豚品牌升级力作，在智能化软实力方面也是不容小觑。车辆不仅拥有极速快充硬实力，超级快充30%~80%仅需30分钟，而且310公里的长续航也能有效保障运营的连贯性，规避因频繁充电造成的订单延送，为货运人获得更多的正面评价，以积累平台订单的好评度。

开瑞江豚E7搭配液冷电池，不仅拥有IP68高等级认证，而且实现了预约加热、智能化充电，电池的预加热功能是指在低温极寒时可以给电池加热，低温环境下的充电速度更快40分钟；预约充电可以通过手机操作，设置在夜间用电低谷期充电，既节约了充电成本，又不打扰睡眠时间，同时提高充电效率，智能便捷的体验，为货运生活注入新的活力，也充分实现了降本的需求。