物流老板龙年抢得头彩！大马力江铃轻卡开工即提车

2024-02-28 16:50:29 阅读量:4084 来源:中国卡车网

新年启新篇，起步开门红！江铃轻卡开工第一天即添第一单，与山东车主常先生双向奔赴，高品质车型822凯运蓝鲸（江铃轻卡凯运T822宽体4D25 5T）顺利交付！

全国范围内，江铃轻卡在动力性、承载性、油耗量、舒适性、可靠性等多方面的优异表现赢得了市场和广大用户的高度信赖和认可。常先生在同行业朋友的推荐下购买了凯运蓝鲸，是经过亲自试乘试驾和多方面考量对比后，欣然选择的结果。物流老板龙年抢得头彩！大马力江铃轻卡开工即提车

被同行朋友的真诚推荐打动

车主常先生，今年36岁，物流行业老板，在济南盖世物流园做自营运输多年，因目前运营的车辆动力性能不太理想，所以有意购买一台轻卡，用于济南往返山东境内的货物运输，单趟运营里程约160公里。常先生对车辆的动力性、承载性和舒适度有相当程度的期待。

据悉，常先生有一位同行业的朋友，购买了一台老凯运高栏，对其运营现状和车辆的各方面性能都非常满意，并把江铃品牌推荐给了常先生。这位朋友对常先生说，自从选择了江铃轻卡，运营效率和驾驶舒适度都有了明显的提升，进一步提升了车主的幸福感。常先生对江铃汽车也有一定的了解，商用车老品牌，实力雄厚，他对江铃汽车的产品也比较认可。经朋友热情推荐，常先生初步动心，决定对江铃轻卡的产品深入了解一下。物流老板龙年抢得头彩！大马力江铃轻卡开工即提车

全面了解仔细对比对江铃轻卡十分满意

常先生到店进行了试乘试驾，亲自体验了江铃轻卡的动力性、操控性、舒适度等，最终对江铃凯运+的外观和性能非常满意，比他现在正运营的其它品牌车辆要出色很多。同时，在工作人员的邀约下，常先生还去了长清铃之星的物流公司，对比了江铃轻卡本品和竞品的实际使用油耗，最终的表现是江铃轻卡的油耗比竞品每百公里少两升。一番试乘试驾和油耗对比，让常先生对江铃凯运+青睐有加。

钟意822凯运蓝鲸顺利交车

最终，常先生选定了822凯运蓝鲸轻卡凯运T822宽体4D25（5T）这款车型，这款车堪称高效物流的货运行家，可满足常先生对轻卡的各方面用车需求。

822凯运蓝鲸这台车，车如其名，尽显“蓝鲸品质”，在“大马力”“高承载”“高颜值”“高舒适性”“低运营成本”等方面做到了面面俱到，是很多客户心中的首选轻卡车型，用来跑物流运输无疑是可靠得力的助手。物流老板龙年抢得头彩！大马力江铃轻卡开工即提车

因为常先生的物流运输会涉及到山路路况或者载货较重的情况，动力是否强劲将直接影响到运输效率，所以动力性是第一考虑因素。常先生选择的这台车匹配了“江铃JX4D25”发动机，最大输出功率达107kw，146大马力，峰值扭矩350N·m。值得一提的是，“江铃JX4D25”这款发动机的B10寿命高达70万公里，可靠性更高。物流老板龙年抢得头彩！大马力江铃轻卡开工即提车

这款车采用了模块化高承载底盘、180mm,最大可选214mm直通大梁、650mpa高强钢车架，做到了低自重与高承载的完美兼顾，承载力提升83%，实现整车更高效的运输。同时整个车架采用直通梁设计，尺寸稳定性好，精度高，提升了行驶稳定性。

整车外观采用了全新的设计思路，一改我们传统印象中轻卡常见的四四方方的造型，而是大量使用了更加锋利的折角线条，最终呈现出了一种俊美灵力的气场。尤其是车辆大量使用了闪亮的镀铬装饰条，提升了档次感，在视觉上显得更加饱满。物流老板龙年抢得头彩！大马力江铃轻卡开工即提车

这款车的内部驾驶环境打造遵循了偏轿车化的设计方向，采用了人体工程学设计，解决了以往车型换挡杆偏高、制动踏板偏高以及座椅与方向管柱间距小等等的问题，整体来说让车子内部的座椅更加舒适，这样一来常先生在驾驶过程中有助于缓解疲劳，尽快投入到运输工作中。

选对车型就是选对了运输生活。作为一款大马力车型，相信这台822凯运蓝鲸凭借自身优异的动力、承载、油耗等性能和优秀人性化的设计，能轻松胜任济南往返山东省内其他市区的拉货运货工况。相信，这款822凯运蓝鲸能让常先生的物流运输生活更美好，能切实帮他多多省钱多多赚钱。

●编后语

目前，行业车主用户对江铃轻卡的认可度越来越高，越来越多的用户愿意将再次选购江铃轻卡的车型，也愿意将江铃轻卡推荐给身边的朋友，经介绍、续购的交付持续增多，门店经销商感恩用户的信任，回馈提供上门签单和包牌等差异化服务，同时凯运+全系还为车主提供发动机和变速箱终身质保权益，让用户购车放心，用车安心、养车舒心。江铃轻卡将始终秉承“以用户为中心”的理念，将更高品质的产品和服务呈现给用户，不辜负广大车主用户的信赖。

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