推动智驾加速进化，昊铂率先迈入L3时代

2024-02-19 19:38:30 阅读量:396 来源:新能源汽车网

　　2月18日，广东省召开全省高质量发展大会，昊铂品牌主理人古惠南受邀出席发言。在发言中古惠南指出，昊铂正在全系车型大力推广领先的智驾技术，加速L3和城市NDA等尖端智驾技术的落地和普及;除了积极申请国家首批L3车辆认证，还计划在4月份落地多城市NDA功能，并争取在2025年实现L4级智能驾驶。为广大消费者带来更稳定、更可靠、更易用的智驾体验，昊铂旗下车型将会是安心智驾首选。

　　古惠南指出，激烈的市场竞争一方面给企业带来了利润压力，但也蕴含更多机遇。当下正是自主品牌向上冲击、打造高端品牌的好时机;ICV技术将迎来二次腾飞，2024将成为ICV技术发展和市场普及的重要拐点。

　　根据《汽车驾驶自动化分级》对L3的定义，L3是指有条件自动驾驶状态下情况下脱手脱脚脱眼，实现由车来主导驾驶而非辅助人的驾驶，智驾期间的事故责任主体将转入制造厂家。因此L3对于视觉识别，硬件安全、软件安全以及数据监控均提出了非常严苛的考验，与辅助驾驶的全程百分之几的接管率和立即接管相比，L3的接管率大幅降低到千分之一以下水平，并需预留足够的接管缓冲时间，故障等极端情况下也可保护行人，在无法行驶及人员沉睡情况下自主安全停车。

　　相关部门对此呈现极其谨慎的态度，根据不久前发布的《关于开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作的通知》，国家将进一步推动量产L3车型试点上路，在硬件安全、数据监测、法规逐步完善的前提下，逐步推动试行车型的扩大和试行范围的扩张。昊铂在2023年12月5日成为第一批拿到L3测试牌照的厂家，目前也是唯一可查的脱手脱脚路试视频的L3厂家，证明昊铂的视觉、硬件、软件均已达到要求并可实现安心智驾。

　　昊铂近期在上海和广州两地正在紧锣密鼓的结合L3进行城市NDA的测试，测试场景可顺利通过红绿灯、无划线车道、无保护转弯、人车混行避让、变道博弈、智能加减速CUT IN、占道超车等高难度场景。标志着昊铂品牌的智驾算法已经达到行业领先水平。行驶过程安心果断，加减速柔性，是唯一一个大曲率行驶方向盘不抖动的品牌。算法与硬件的配合也达到了行业顶级水平。