中集陕汽三好发展中心以颠覆模式创价值，产品和服务是基石

该来的总是会来。2023年4月上海车展近乎集体隐身的重卡企业，在这次武汉车展上带来了许多大招。其中，有单打独斗的，也有强强联合的。中集和陕汽的联手就是强强联合的典范。他们不仅共同打造了三好发展主题馆，还推出了陕汽德龙X6000搭载潍柴590马力燃气发动机配中集挂车的快递新品——天王星头挂一体化快递快运列车，再次将本就业内领先的整车头挂一体化解决方案推向更高高度。中集陕汽三好发展中心以颠覆模式创价值，产品和服务是基石

据悉，中集与陕汽的头挂一体项目于去年9月份启动，目的在于好马配好鞍，好头牵好挂，好车配好罐，目前在全国已建立有12家三好发展中心。这种项目模式，将为用户车挂选择带来极大便利与保障，同时，也会明显推动中集与陕汽两家企业的销量。

诠释“五好”价值：好选、好买、好用、好卖、好服务

出席中集·陕汽三好发展主题馆媒体日采访的中集灯塔半挂车业务集团好牵挂SE总监刘宏亮表示，三好发展中心功能明显。一，客户的购车、选车及交车均可以在三好中心实现；二，通过这一机构可以非常系统对产品进行介绍，让用户实时体验到“头挂一体”列车的优势。中集陕汽三好发展中心以颠覆模式创价值，产品和服务是基石

在刘总看来，三好发展重心的利好突出体现为“五好”价值，通俗一点来讲，就是好选、好买、好用、好卖和好服务。

好选是基于，头和挂是经过中集和陕汽的技术部门联合定制研发，可以让头挂匹配度达到最高，真正让用户所选即优选。

好买是因为产品性价比高，“在三好发展中心来购买这个产品我们都是由全市场统一定价，在全国价格都是一样的。”刘总告诉笔者。

好用是因为头挂能够快速实现一站式交付，不存在买了牵引头在等挂车，或是买了挂车还得得牵引头的问题，产品交付一次性到位。刘总坦言，目前头挂的匹配度虽然是1.0时期，但是一体化优势已经十分明显，包括车辆的自重性、头挂间隙的配比等细节都做了优化处理，能够保证车挂在使用当中效果最佳。

好卖也是在于因为一体化优势明显，所以市场折旧率就高，比市场上随意搭配的产品具备更高的二手车的价格。

好服务在于强强联合，让头挂服务实现一体化，可以缩短服务时效与沟通壁垒，为用户可以带来更方便省心和高效快捷的服务。“中集和陕汽从今年年初开始，双方的服务网络就已经开始大量融合，目前能够同时服务陕汽牵引车和中集挂车的服务点超过1500家，全国服务人员有超过2万人，这也是我们非常有自信的可以说好服务的一个因素。”刘总表示。

颠覆传统营销模式，陕汽+潍柴大马力燃气机+中集挂车为用户创造更高价值

毫无疑问，中集与陕汽联手的三好发展中心营销服务模式颠覆了传统的重卡营销结构，明显解决了用户选车难、用车难、服务难的痛点。媒体日上陕重汽销售公司标载物流项目经理熊伟也表示，这种“头挂一体”深入的合作模式就是为了用户创造最大的价值。中集陕汽三好发展中心以颠覆模式创价值，产品和服务是基石

在熊总看来，三好发展中心搭建的渠道可以让用户选产品会更简单、更方便，“我们渠道可以整体给客户带来一体化的金融方案、服务方案、后市场方案，这块为用户带来了更加省时省力，更加省心的解决方案。”

显然，通过模式化的一体化运作，三好发展中心的互通性更强，价值性更高。对于中集和陕汽而言，未来对这一模式继续升级，让协同效应发挥更大必将变得刻不容缓。

而聚焦到产品上，天王星头挂一体化快递快运列车的主车采用的是陕汽德龙X6000牵引车，搭载了潍柴WP15NG发动机，在热效率方面可以做到54.16%，加上完善的当量燃烧技术，气耗较竞品低约1.1-2.6kg/100km。依托陕汽与潍柴共同匹配优化，590马力的机型根据用户使用习惯在油门MAP、燃料喷射、燃烧室结构、EGR控制等方面也做了进一步调整，相比于560马力可再度节气5%，打破卡友对大马力高气耗的认知，一年可节省燃气成本2万元，极大的帮助用户实现了运营成本的降低。中集陕汽三好发展中心以颠覆模式创价值，产品和服务是基石

此外在挂车方面，天王星头挂一体化快递快运列车的挂车采用的是中集430型骨架车，整车经过多处降风阻设计，同时与主车之间的距离也实现了优化，能够更好的保证实际运营时风阻更低，从而达到更低的气耗表现，这也是从产品方面打造“头挂一体”概念的重要表现。

产品不断升级，推动双方品牌影响力迈向更高高度

据熊总透露，未来将会在供应链上更加深入合作。“可以降低更大的成本，提高更大的效率，总的来说还是要为用户创造更大的价值。”

在产品开发上的继续升级也是双方未来合作的重中之重。“目前我们正在做2.0的产品研发，产品研发预计在本年陕汽商务会的时候会进行亮相。2.0产品体现我们一体研发很多技术方面，除了是我们全国首创，还包括主动的协同，主动联合的制动，包括一些电气化信息的互动。”

在熊总看来，2.0和1.0最大的区别就是把很多的头挂一体的信息，包括智能化的信息全部都集中到牵引车的驾驶室里面。“比如说像以前我们挂车有DR报警、气囊升降等等这些功能。”

据悉，在明年的3.0产品开发上，三好发展中心还将继续在产品上做创新。熊总进一步表示，“可能会更加趋向于做一些行业领导的针对技术方面的，主要包括智能化、长续航、无人驾驶等技术方面上的推进。”

重卡行业竞争“鸭梨山大”早就是无可争议的事实，谁能同时解决用户买车、买挂、买罐的痛点，谁就可以赢得更多用户的支持。陕汽与中集强强联手推出的三好发展中心，主打的好马配好鞍，好头牵好挂，好车配好罐无疑直接走近了用户的内心深处，它所发挥的“五好”价值也让广大用户大获利好。随着三好发展中心在全国范围内的陆续扩建，陕汽和中集所联手打造的头挂一体化产品销量必将越来越高，双方在重卡行业的品牌影响力也必将得到更高提升。

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