拥有了精灵智蓝E7 让方先生的花卉城配运输工作传递更多幸福

花卉行业自古便有，自宋时进入鼎盛，绿肥红瘦就是反映了当时家家养花的普遍，所以国人爱花是印在骨子里的，那时鲜花还只是春天的礼遇。现代之后，鲜花仍只开在春天，不过中国到处都有“春天”，花卉生意从季节性的生意变成了全年的生意。客车网获悉，方先生看到了机遇，2023年8月份入手了一辆精灵智蓝E7，开始了城市配送鲜花的工作。

过去鲜花是礼物，现在鲜花是生活

方先生是江西人，来北京已经3年了，一直从事花卉城配运输工作，在过去的三年里，他积累了丰富的经验，了解了不同季节、不同时期花卉的特点，以便更好地为客户提供优质的花卉配送服务。在每年的春节，情人节、母亲节、“520”，甚至是护士节、教师节等特殊节日，鲜花的需求会达到高峰，这也是他的工作高峰期。

2020年时花卉行业经历了“史上最惨淡情人节”，情人节买花的人比往年少了，但是全年鲜花的需求量却仍增长。方先生悟出了这样的道理，“过去鲜花代表礼物，现在大家每天都在买花装点自己的生活。”看到了市场的机遇，八月份方先生购买了精灵智蓝E7，开始个人承包花卉城配运输业务。

鲜花要用“绿叶”运输

鲜花运输工作主要集中在清晨，每天清晨天光乍现时方先生就要开始工作，平均每天要运输五六趟花卉，里程最多时可达到341公里。如此密集特殊的工作自然需要一辆好车来配合。

鲜花需要用盒子包装以保持完整，精灵智蓝E7 7.5m³宽敞的空间允许方先生一次携带多个不同类型的花束，满足不同客户的需求，车身尾门的开合角度也使得装卸更加方便。“我用6方价买7方车，精灵E7性价比真的很高。”

方先生说最关键的原因是城配运输对新能源车型非常友好，很多不允许燃油运输车上路的地方或时间段，都允许新能源车型运输，而且精灵智蓝E7在城配中非常灵活好开。方先生把自己的车称作“绿叶”，因为电车没有任何污染气体产生，这有助于维持鲜花的新鲜度。没有燃油也意味着没有油费，“每年至少省下3万多油费“方先生说。