新研氢能苏州金龙联合打造这批燃料电池客车安全运营超20万公里

　　2023年8月18日，2023世界机器人大会在北京市经济开发区盛大举行。这场世界工业科技盛宴吸引了全世界140余家顶尖机器人企业携近600件展品参展。20台搭载新研氢能燃料电池系统的新式大客车接受经开区和大会组委会的派遣，承担大会数百名志愿者、专家领导和参会嘉宾的接驳任务，成为一道穿梭在场馆内外的靓丽科技风景线。

苏州金龙新研氢能燃料电池大客车

　　2023年初，苏州金龙联合新研氢能与赶趟出行，通过经开区氢燃料电池车辆 “揭榜挂帅”专项申报。三方基于氢能动力系统和先进客车底盘制造能力，研制用于北京经开区等区域运营的通勤客车。苏州金龙、新研氢能源科技有限公司、赶趟出行三方强强联合，首度将氢能客车产品批量打入北京市场，促成了氢能源科技、智能网联公共服务和智慧车辆制造业的价值融合。

　　这批12米长的燃料电池大客车在7月初由赶趟出行投入运营，负责在经开区执行通勤客运和旅游旺季团队包车业务。截至8月12日，单车平均运营里程均超过1万公里。通过新研氢能的线上远程售后维保系统查证，在此期间所有车辆均未发生故障，始终保持着动力性能优良，低能耗，行驶平顺等良好特性。这也标志着这批拿下北京市燃料电池车辆“揭榜挂帅”任务的客车圆满完成第一阶段上路运营任务。

苏州金龙新研氢能燃料电池大客车

　　截至8月21日，该批车辆圆满完成大会相关人员接送任务。高频次的出勤率和标准甚高的大会勤务场景无缝切换再次证明了这批车辆的优异性能。

　　新研氢能燃料电池客车短时间内在北京安全跑完“万里征程”并非孤例。公司线上远程售后维保系统显示：仅2023年，公司在北京、成都、大同等地投入的燃料电池车辆累计安全运营里程已超过260万公里。

苏州金龙新研氢能燃料电池大客车

　　新研氢能董事长洪鑫表示，2023年氢能行业在经过多年压抑后迅速爆发。面对需求旺盛的氢能市场，新研氢能秉持“长期主义”发展策略，不盲目扩张，不过分宣扬产品技术参数，而是专注寻找客户真实存在的应用场景，在多地以小批量、高频次的装车实践去验证、迭代产品，塑造过硬的产品核心竞争力。未来公司将持续在充满变数的市场竞争中打磨可靠、稳定，让客户充分信任的产品与服务。

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