“中国智造”出海进行时，吉利雷达首批纯电皮卡扬帆启航

2023年8月15日，中国首款原生纯电皮卡雷达RD6在天津港扬帆启航，标志着吉利雷达正式开始了全球化之旅。首批雷达RD6海外版驶向深蓝，是继7月25日下线之后的连贯动作，也是“中国智造”新能源皮卡与特斯拉Cybertruck、Rivian等车型的第一次同台竞技。 “中国智造”出海进行时，吉利雷达首批纯电皮卡扬帆启航

强势入局，加入中国品牌出海战队

近几年，随着我们汽车产业的强势崛起，自主品牌出海之风愈演愈烈。今年上半年，我国以214万的汽车出口量跃居全球第一出口国，其中新能源车出口53.4万辆，纯电动车型占比89%。

与之相对应的是，我国国内新能源汽车产销连续8年位居全球第一，新能源市场渗透率达到30%左右。可以这么说，我国汽车产业的弯道超车，新能源浪潮居功至伟。

皮卡行业同样迎来了新能源浪潮，海外市场也涌现出了特斯拉Cybertruck、Rivian R1T等优秀车型。纯电物联生活皮卡雷达RD6，从国内皮卡市场燃油动力时代一片“刀耕火种”中冲出，成为了国内首款原生纯电皮卡，并一步步稳健成长，成为国内新能源皮卡销量冠军。 “中国智造”出海进行时，吉利雷达首批纯电皮卡扬帆启航

同样背靠“中国制造”到“中国智造”一脉相承的强大，同以新能源之名，加入中国品牌出海大军，雷达RD6的出海，拥有了一个梦幻开局。

M.A.P平台赋能，雷达RD6跻身“CRR”乘用化三兄弟

得其中者，需谋其上；得其上者，则需放眼星辰大海。吉利雷达从品牌成立之初，就瞄准了新能源皮卡这个细分市场。为此，吉利雷达历时三年，研发出了中国首个原生纯电皮卡平台M.A.P，为后续车型的顺利推出提供了坚实的保障。 “中国智造”出海进行时，吉利雷达首批纯电皮卡扬帆启航

M.A.P平台与吉利浩瀚架构系出同源，以乘用化为核心，锚定户外场景，集合物联生态。在乘用化核心理念驱动下，M.A.P平台的核心技术指标全面向主流乘用车平台看齐，续航里程、NVH水平、操控性等和乘用车几无差异，产品品质大大拉开了与传统燃油皮卡的差距，创造出了“乘用化”的全新赛道。

在M.A.P平台加持下，雷达RD6产品力相对燃油皮卡有着质的提升，乘用体验不可同日而语，而且不仅仅是在国内，雷达RD6乘用水平甚至可以和特斯拉Cybertruck、Rivian R1T并称“皮卡乘用化三兄弟CRR”。

四大维度全面进阶，雷达RD6对时代顺势而为

皮卡的“乘用化”，就是在满足承载和通过性的前提下，以乘用车为标准，向乘用车出行体验看齐。

乘用化趋势并不是某个品牌的无端臆想，而是用户对出行品质需求提升后的必选项。在这场时代列出的考题面前，燃油动力皮卡明显给不出正确解。

依靠纯电科技，雷达RD6可以实现6s级百公里加速，极速达到185km/h，且拥有最大632km超强续航；经过专业化调校，操控水平也延续了吉利集团的深厚底蕴，与准豪华乘用车一般无二；雷达RD6还有有静音舒适、空间舒适、动态舒适三大特点，为用户带来全方位舒适体验。；在安全性方面，雷达RD6全面舍弃了皮卡的安全标准，并更近一步，全面超越乘用车安全标准，如4倍车身自重车顶抗压标准，让用户享受五星安全出行。 “中国智造”出海进行时，吉利雷达首批纯电皮卡扬帆启航