首达“粮”策：拉粮胀厢？专业化设计帮你来解决！
2023-07-18 16:55:42 阅读量:4191 来源:中国卡车网
东北三省是我国重要的粮食生产基地，对于东北地区的卡友来说，一年四季与粮食运输密不可分。但是由于粮食这类散货自身的运载特殊性，挂车胀厢、变形成了一种司空见惯的普遍现象。
针对这一现象，首达有“粮”策，推出了更适合拉粮配货的绥化标准车型。通过多处细节设计解决车辆易胀厢、变形的问题，并根据东北地区卡友的使用习惯、运输实况对车辆进行了升级优化。
专业化防胀厢设计
能够在同类产品中脱颖而出，不仅在于硬件参数上的堆叠，更多的是将细节之处进行专业设计优化。
花栏三角板加固，门刀加厚
厢板方管加厚，花栏方管扁焊
后门防胀厢插盒
配置高、质保长
高端集成，品质更优。首达绥化标准拉粮车拥有诸多大牌配件加持，其中，富华车桥，推出了全国首家3年或50万公里超长质保，为用户节省后期维保费用，提高出勤率。
重量轻、品质高
为更好的提高拉粮车的防胀性能，市面上大多数拉粮车会一味给挂车进行加厚设计，这也会使车辆重量同步增加。首达绥化标准拉粮车就很好的平衡了这两点，采用上海宝钢和太原太钢超强钢新材料，在关键部位加固加厚，保障挂车防胀性能、安全性能的同时，降低车辆自重。
首达拥有国内一流自动化智能生产线，制造精度更高，产品品质更优。仅看挂车大梁，用激光切割机切割下料，不变形，配合专利防吃胎空悬结构，能够更好的保护轮胎，防吃胎抗偏磨。
贴合用户使用习惯
好的产品一定是人性化的，也是贴合用户使用习惯的。首达定制化服务不仅体现在专业设计上，更体现在将用户需求融入产品。
绥化标准拉粮车采用东北中蓬杆做法，方便用户顺插蓬杆，蓬杆孔做到管内上下通透，防止拉粮进水。
配备小牙紧绳器，方便捆绑货物，紧绳器焊接位置根据东北卡友的使用习惯设定，使用便捷。
售后无忧
首达拥有遍布全国的售后服务网络，问题困扰可就近解决。
作为行业内领先的挂车制造企业，依托先进的生产技术，超前的研发思路，首达推出的诸多产品一直以来受到广大用户青睐。这款绥化标准拉粮车自推出以来也是不断迎来提车热潮，在粮食物流运输行业的广阔市场中，凭借其不俗表现，深受赞许。
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