陕汽重卡:掌握辅助制动技术,行车安全BUFF加满!
2023-06-13 15:33:36 阅读量:4808 来源:中国卡车网
对于重卡司机而言,会在运输路上遇到许多复杂的工况。卡友为了应对这些情况,就会频繁的进行制动操作,而这样就会对制动性能造成影响,导致效能减弱甚至失效,产生风险。为了保证行车安全,辅助制动技术就由此诞生。借助它的“神助攻”,我们卡友上路才会更加安全。
接下来,我们就一起去看看这些辅助制动技术,是如何发挥自身实力,给足我们卡友运输之路的安全底气的!![]()
液力缓速器
随着液力缓速器技术在国内主流商用车产品广泛运用,越来越多的卡友开始认同液缓的能力。液力缓速器的基本工作原理,就是将整车的动能转化为热能,并由发动机循环冷却液带走。不仅可以保障车辆行驶安全,还可以提高车辆运营效率,有效延长轮胎寿命。![]()
发动机制动
缸内制动
缸内制动就是指,利用发动机的压缩行程产生的压缩阻力,通过内摩擦力和进排气阻力对驱动轮形成制动作用。发动机的转速越高,那么带来的制动功率就越大。正是因为受发动机转速的影响,所以缸内制动可以进行一段范围的车速限制,当遇到突发情况时,能够让卡友及时的进行降速或者停车操作,保证了行车过程中的安全性。![]()
排气式制动
排气制动,就是在发动机的排气管上加装一个蝶阀,通过排气制动开关,控制蝶形阀。通过关闭发动机排气通道,对发动机活塞施加反向压力,减缓发动机的运转速度而产生制动作用。相当于在发动机制动基础上,增加额外的制动力。![]()
泄气式制动
泄气式发动机制动,建立在排气制动的基础上,其中就有两种形式。被动式排气门制动会安装一个蝶阀,而主动式排气门制动主要是通过伸出气门室内执行机构的活塞,消除与排气门之间的间隙,使得压缩空气在整个压缩冲程中泄出,从而提高制动功率,来让汽车减速。![]()
压缩释放式制动
压缩释放式发动机制动,在压缩行程中,发动机排气门会在接近上止点附近被打开,压缩冲程中形成的高压气体会被排放出发动机气缸,降低了缸内压力,达到制动效果。
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